既然有了回家看看這個念頭，依照我風風火火的個性，自然是說走就走。
當然，我是堂堂一國之君，哪怕是出去避暑，也不是真能說走就走那般簡單。有一說一，我的女人們要帶上吧。至少，能帶上的一定要帶上，獨樂樂不如衆樂樂的道理，我自然也明白。
他孃的，我總不能自己出去瀟灑，卻把老婆孩子丟在家裡不管不問，對吧？這同樣不是我爲人處世的原則。
再者說，即便家鄉已經物是人非，但我的這個行爲，怎麼也能稱得上衣錦還鄉了。既然是衣錦還鄉，如果沒有大量的美人相陪，又何以襯托我的成就和偉大呢？
如此一來，自然就多出了一些事端。也沒別的，關於朝事，只要中央三院按照我制定的政策和方針去施行，我大體上是不會太多過問的，也樂意當一個甩手掌櫃。
這個東西，我其實也有自己的看法。因爲在我的眼裡，一個好的管理者真不是事必躬親所帶來的，要學會放權。所以，對於當下的大隋而言，就因爲中央集權已經達到了史無前例的鼎峰，隨着中央三院的制度越來越完善，我需要過問的事情真的很少。每天親自批閱的奏摺，其實也只有幾個罷了。
開個玩笑說，我即便去當個木工皇帝，估計也無傷大雅。即便有一些緊急事務需要我決斷，也有的是辦法讓這些奏摺，第一時間送到我的手裡。
但是，負責大明宮一應事務，乃至於還要全權負責內資委的李月茹，可就沒有我這般乾脆和灑脫了。臨行之前，陪着李月茹把內務省和內資委的高級管理幹部都召集起來開個會，怎麼都要組織幾場。這麼一折騰，自然就要耽擱上不少時間。包括李月茹，也就因爲事務繁多，最終都沒能和我同行。
說到這裡，估計很多人看出了端倪，就是李月茹實則內資委的書記，僅有紀檢和財務管理之責，照理也不應該插手內資委的經營。怎生現在，反而插手上了呢？包括擔任內資委主任的上官婉兒，其身影一直就沒有出現呢？
這當然是上官婉兒有更重要的事情要辦。說白了，給我生孩子，乃至於生育前要保胎，是不是更主要的事情。也就爲了彌補上官婉兒暫時休養留下的空檔，以及解決李月茹在經營方面不足的問題。我還把胡蘭英直接提拔爲內資委常務副主任，在這段時間裡，胡蘭英就會全權替代上官婉兒主持和管理內資委。
有一說一，胡蘭英的能力與上官婉兒相比，其實是不遑多讓的。至少，在處理問題的手段上，就要柔和很多，也能減少許多沒必要的矛盾。而她們三人，也將是未來內資委的三駕馬車。
當然，在這段時間裡，要爲我生兒育女的女人，其實也不光上官婉兒一個，同樣還包括劉採春。或許，是因爲上次出宮視察晚會籌備工作時，我壓抑了太久。也或許還是應了那句俗語，牆外的野花分外香。反正，歸根結底一句話，年歲已經不小的劉採春，竟然也懷上了我的孩子。
所以，此行靈巫宮避暑的人羣中，同樣也會有劉採春的身影。不過，她與上官婉兒最大的區別，就是此番隨行以後，就將從中央戲劇團徹底脫身，再無半點關係。從此以後，劉採春也只有一個名號，即我的後宮嬪妃罷了。
如此一來，爲了孕婦們的安全，穩婆和奶媽之流，我自然都帶了不少。若再加上衆人貼身伺候的宮女和宦人們，整個服務和後勤團隊的總規模，自然也不是少數。
人多了，吃穿用度其實就更多了，一樣都要多多準備。說到底，靈巫宮畢竟剛建成不久，硬件設施雖然十分完善。但軟件設施的配置，卻嚴重缺乏。
包括同行之宮女和宦人中的不少人，以後也將直接留在靈巫宮值守，這同樣需要統一的安排和調度。哦，沒別的，這些抽調的宮女和宦人，其實並不完全來自大明宮。不少人，是從興慶宮和長安城周邊的其他避暑行宮和別院所抽調。
說到這裡，自然就有人好奇了，我把興慶宮和其他避暑行宮的宮人抽走，這些宮殿以後的日常，又該如何去維繫呢？這當然就涉及一個更深入的話題，也就是這些大隋皇家所擁有的固定資產處置之問題了。
說白了，在我看來，老楊家的別宮和行院也着實太多了些，乃至於如果沒有人跟我詳細彙報，我自己都有點搞不清楚具體數量和位置。而且，這些宮殿裡供養的宮女和宦人更不是小數。包括每年用於修葺和維護的費用，一樣是一筆巨大的支出。
更關鍵的問題還在於，這些別宮行院，莫說我了，就是後宮的貴人們，也根本不會去住過一天。純粹是在白花錢，還沒有半點的實際作用。
如此一來，內資委的資產管理職責中，其實就有這些別宮行院的資產統一處置事宜。要細問如何去處置，對吧？內容和細節上自然很繁瑣，但總體上還是遵循一個原則。
除了長安城的大明宮和太極宮，以及洛陽之洛陽宮外，我只保留華清宮和新建成的靈巫宮兩處天子行轅，餘者悉數或售或改做他用。
比如翠微宮之流，騰空一切可以騰空的東西，不止是物件，也包括原本值守的宮人們，接着進行大量的整修工作，將殘破的地方修好補好，只是一個方面，抹除皇室的印記，以及讓人覺得紙醉金迷的地方。最後通過公開拍賣的方式，直接售於民間。
再比如長安三大宮殿羣之一的興慶宮，同樣進行如此整頓以後，部分主殿直接作爲大隋國家圖書館之用，以及中央戲劇團的新址。其餘地段，則交由大隋城建集團開發，最終形成以文化產業爲基礎的新型商貿區。
如此一來，要說物件這種東西騰空好處置，但大量的宮人騰空和處置，其實就成了一個老大難的問題。還是沒別的，大隋現有的宮人羣體，可是這些年裡重新選錄入宮之輩，早不是當初那些上陽白髮人了。
直接發放補償，並遣散回家，不是不可以。而是會讓世人覺得，朝廷的政策總是朝令夕改，容易失了公信力。所以，我只好暫時採用分流的方式處置。
這也就是說，大量的宮人重新進入大明宮中當值，另外的部分人員，就要集中到新建成的靈巫宮了。再通過降低每年選錄宮人的數量，逐步把這個規模和人數，降到理想的區段去。
也就因爲這樣的考慮，擁有浩浩蕩蕩的宮人羣體充斥，若再加上同行的五千護衛之兵馬，我此番衣錦還鄉的規模，就不可謂不壯觀。
好吧，這樣表述不直接，我換個直接的方式。首先，兩千全身甲冑的騎卒打頭。哦，隨着大隋的國庫越來越寬裕，已經達到兩萬兵馬的第一軍中，其實也有了兩個騎兵師之配置。而且，還是悉數重騎。
接着，就是二十輛黑色的制式“寶馬.貴族”加長轎車緊跟其後。裡間乘坐的，除了我和各位宮中貴人外，也還有我的貼身侍從，以及部分中央情報局的特工。
最後，纔是成羣結隊，延綿數裡的卡車方隊，運送三千名制式軍服的第一軍將士和大量的宮人羣體，並與我隨行。
嗯，這個“寶馬.貴族”加長轎車，其實是我從大隋寶馬汽車製造總公司臨時調集來的。他孃的，真是臨時調集。畢竟這款車，現今連量產都算不上，也只有幾十臺罷了，我若直接要走二十輛，也着實過分了些。
至於大隋寶馬汽車製造總公司的由來，自然就是原來的大隋機械製造集團公司之汽車生產工坊一部了。在去年年底延續至今的內庫企業大拆解過程中，家大業大，業務還十分廣泛的大隋機械製造集團公司被分割。包括所涉及的汽車生產工坊，也是一分爲二，亦是必然。
也就因爲寶馬這個品牌，在大隋已經具備了一定的影響力。所以，這個新公司的名頭，就被我冠上了寶馬汽車的名號。至於分拆的目的，除了促進內庫企業互相競爭外，我更希望這家公司的所有重心，以後都能傾注於汽車的生產和研發之上。
說白了，汽車產業雖然是新生事物，但廣闊的市場卻是人盡皆知。可汽車產業這個東西，同樣也屬於我所要求的必須放開之市場，也就是不能搞任何的行政壟斷。
如此一來，在大隋機械製造集團公司推出汽車產品後，伴隨着發動機製造公司所生產的發動機產量越來越大，很多民間商賈在此基礎上，就推出了不少的品牌。
雖然當下，這些民營品牌沒有太多的核心技術，包括產銷鏈也很簡陋，跟大隋機械製造集團公司猶如天壤之別。但是，民間資本的活力，我還是深有感觸的。同樣也不認爲，經過時間的歷練後，大隋機械製造集團公司還可以處於優勢地位，掌握行業的絕對話語權。
所以，將大隋機械製造集團公司旗下的汽車生產及銷售一應事宜，完全分割和獨立出來，我直接成立了大隋寶馬汽車製造總公司和大隋長安汽車製造總公司，就成爲了最終的選擇。
要說，我也算沒有看錯人，大隋寶馬汽車製造總公司自獨立以後，短短時間內，管理層就提出了更爲細分市場的觀念，以及如何加大市場佔有率的總體思路。
嗯，這個公司內部的細分，其實說來也很簡單。在立足於中高端市場的前提下，直接以民用轎車爲切入點，暫時放棄長安汽車製造總公司所佔據的重型運輸和客運車輛等市場，避免過多的內庫企業競爭。在此基礎上，深度挖掘和佔據三個領域。一則，商務用車領域；二則，民用小轎車領域；三則，也就是原來寶馬品牌的傳統優勢項目，越野車輛的研發和生產。
接着，在這三個領域，還要進一步細分市場。以生產民用小轎車的子公司爲例，也要直接放棄掉低端民用轎車市場，建立完整的中檔至高端旗艦用車產品鏈和生產線。
而這二十輛“寶馬.貴族”加長轎車，其實就是這家子公司最新的研究產品。同時，還融合了當下的很多新技術，以及最好的打造工藝。當然，這樣的產品只要推出後，其售價也肯定不會低廉，至少會超過五百萬隋幣。
若要再細問“寶馬.貴族”轎車，都有一些什麼新技術和新工藝。最直觀的東西，自然就是速度了。這臺車身超過六米，寬度約兩米五的龐然大物，其理論最高時速，已經可以達到一百五十公里。包括百米的加速時間，也可以突破二十秒。
其次，就因爲有了電的出現，“寶馬.貴族”轎車，直接配備了發電機。也就是擁有了車大燈之流，這將具備夜間高速行駛的條件。
同時，鑑於能夠購買這種車的人，基本上都是巨賈之流。安全和舒適性，自然是優先考慮的因素。在這個方面，“寶馬.貴族”轎車，也有周全的設計。一方面，就是在車窗之上，直接安裝了可以防止大隋制式步槍近距離射擊的防彈玻璃。
另一方面，就是這輛車的內飾材料，還運用了大量的皮毛。這也就是說，真皮座椅這個東西，同樣在這輛車上得以完美展現。
當然，我的座駕，自然不是大隋商賈之流可以媲美的。即便也會叫做“寶馬.貴族”的名號，但肯定會有很大的區別。
最顯眼的東西，肯定就落在車頭中網之上。九龍盤柱的車頭，以及一個龍形的車標，在權柄日盛的當下，恐怕整個大隋除了我，也沒有人敢擅自使用了。同時，即將推出的大隋車牌管理制度中，也只有這臺車，會採用紅底無字的表現方式。