霍克戰機確實落後了。
霍克Ⅲ戰機，最高時速360公里，升限8400米，與九六式陸攻的性能差不多。
轟炸機羣一旦想跑，霍克也拿它們沒撤。
霍克Ⅲ不但火力很弱，僅配1挺12.7毫米口徑機槍，1挺7.62毫米口徑機槍，而且子彈也不多，哪像現在的豹式戰機，速度賊快不說，火舌打得如同鞭子一樣。
不過最讓石井義大佐傷心的，還是像老虎一般的飛熊戰機。
太傷人感情了，居然裝上了兩門機炮，一旦打過來，除非沒有打中，否則不死就殘，只要捱上三五發炮彈，鮮不凌空爆炸的，幸好數量有限，也就十多架的樣子，否則整個九六式陸攻集羣，就真要去九段阪了。
爲了活命，石井義大佐只好拼了。
大佐先生先獨自跑了一會兒，估計自己逃離了敵人的包圍圈，才“及時的”下達了全線撤退的命令，這廝感情是故意讓他的同夥們，幫他拖住華夏的戰機機羣，真是“死道友、不死貧道”的典範。
有智腦輔助的劉鄖，早就盯上了他。
一聲令下，所有的飛熊戰機，也不管混戰中的敵機，即刻隨着劉少將一起，緊緊盯着逃竄中的敵機，大有“宜將剩勇追窮寇”的架勢。
哪怕有屬下幫着趟槍，在太湖附近的上空，石井義大佐等人，還是被飛熊戰機給追上了。
此時，這廝的身邊只有二三架僚機。
面對近十架飛熊，也知道自己逃不了，石井義大佐只好回過身，鼓起最後一點勇氣，想與華夏戰機拼了。
可是這怎麼拼得過呢？
劉鄖將這廝圍住之後，先一一的敲掉他的僚機，然後再打壞陸攻的發動機，讓他不得不迫降在太湖邊上。
哼哼，能活捉一個大佐也不錯。
可能真是命該如此，石井義大佐的轟炸機，剛剛迫降在太湖的水面上，從西南方向就飛來了一羣九六式艦戰。
劉少將沒敢主動邀戰。
因爲前前後後交戰了一個多小時，不但飛行員們筋疲力竭、體力透支，就連彈藥和油料之類，都耗得七七八八了，所謂“強弩之末，勢不能穿魯縞”，他又豈敢主動上前挑戰。
九六艦戰，全名是九六式艦載戰鬥機。
它是日本海軍第一種國產化的全金屬單翼戰鬥機，研發時間是1934年，由三菱重工的堀越二郎所設計，爲了減少風阻和重量，全機以平滑的鋁合金構成外殼。
1936年，九六式艦戰，成爲日軍航空母艦上的主要戰鬥機，可稱爲零式艦載戰鬥機的前身，在1937年還算是一款綜合性能領先的戰機。
早期的九六式艦戰型號很多，而用於實戰的卻是A5M4四號戰機，翼展11米，全長7.55米，發動機功率710馬力，乘員1人，空重1.2噸，可承載0.5噸彈藥與油料，最大時速爲440公里。
該戰機的最大升限爲9800米，理論航程爲1200公里，在機頭的部位設有2挺機槍，口徑爲7.7毫米，爬升性能尤爲突出，由平地爬升到3000米高空，只要3分35秒，相比豹式毫不遜色。
劉司令的決定是對的。
這羣九六式艦戰，其實是“龍驤號”航空母艦上起飛的戰機，目的是接應九六式陸攻機羣返航。
因爲石井義大佐在南京空戰的慘敗，早已驚動了第三艦隊司令川穀清中將，急忙命令航母編隊，冒着遭遇水雷的危險駛入杭州灣，但是並無決戰之意。
當然飛熊戰機非要上前邀戰的話，在短時間內也別想取得任何的戰果了。
論戰鬥力，九六艦戰確實略差了些，但是九六艦戰是靈巧的輕型戰機，就算逃不了、打不贏，卻可以纏住笨拙的飛熊戰機，時間一長，等到飛熊戰機油料將盡，又或飛行員自己疏忽，被擊落也不稀奇。
不過劉司令也不敢退卻。
這十多架艦載機，一旦飛過了太湖空域，南京的空戰將會出現大變數。
而九六艦戰看到飛熊時也有些打鼓，一種動物的直覺告訴他們，這些不明覺厲的三角形戰機，絕對不好惹。
一時之間，敵我兩撥戰機機羣，在太湖上空形成了僵持局面。
不久，零零散散的陸攻戰機，從南京方向逃竄而來。
飛熊戰機只要看到合適的目標，就從隊列之中分出一兩架來，專門送它們一程，而且重型戰機的飛行速度奇快，攻擊的時候，也毫不拖泥帶水，往往一個長點射，就能導致敵機凌空爆炸。
如此強悍的戰機，讓本想上前救援的九六式艦戰，被嚇得紛紛後退。
整個艦戰機羣出現了紊亂，大有散夥的趨勢，幸好長機及時發出嚴令，纔沒一鬨而散，不過還是集體的後撤了些，生怕遭到飛熊戰機的突擊。
不過，隨着零散的九六式陸攻出現，也意味着南京上空的敵機殘餘，已逐漸被豹式戰機所肅清，真正能勝利逃到航母附近的陸攻，基本上是十中無一。
日軍的“越洋暴擊”行動，幾乎是全軍覆沒。
大約十多分鐘之後，杭州、上海與南京周圍的豹式戰機，逐漸向太湖的上空匯聚，九六式艦戰就不得不撤退了，因爲杭州灣的航母自己也怕了，它的附近已經出現了敵機的蹤跡，若再不跑恐怕就晚了。
九六式艦戰一撤退，飛熊戰機也開始返航了。
前後持續作戰一個半小時，大家都在強撐而已，劉司令壓根沒有心思過問戰果，而是關心川西飛行員的傷亡情況，以及此次作戰中的戰損情況，然而所參戰的十七架飛熊戰機，幾乎無一倖免，都或多或少受了些傷。
連劉鄖自己的座機，也被敵機所爆炸的碎片，割出了無數道口子。
此次空戰，飛熊戰機墜毀了三架，有二架在南京空戰時，因損傷過重不得不棄機逃生，還有一架是在返航迫降時損毀，好在目前還無人員犧牲，跳傘的飛行員也被安全救了回來，不過全體川西飛行員，基本全體掛了彩。
還有六個飛行員重傷，能否再次出戰就看運氣了。
當劉鄖等人返回蕪湖機場時，受到了英雄般的歡迎，不但基地的長官們率部迎接，連空軍司令周至柔與軍政部長何應欽等大人物，都親自來此候機接見。
據說蔣委座也即將從小營的秘密基地，乘快艇過來看望各位空戰英雄。
空戰的詳細戰果，雖然還沒統計完畢，但是人人都知道，“八一四空戰大捷”。
川西的飛熊中隊，又是第一支衝向南京上空的部隊，自然獲得了首功，哪怕何應欽對某人再有成見，這時也不得不裝出一副笑臉，不過劉鄖與他握手時，總覺得這廝的笑容有些虛僞。
一番敷衍客套之後，劉鄖回到了川西軍營。
還沒等他來得及一一慰問傷員，就即刻命令狼六親率特種部隊，以協助餘紫甜中校安置雷達系統的名義，去太湖附近抓捕日軍飛行員，尤其是石井義大佐的迫降地之處。
劉司令有一種直覺，這裡應該有一條大魚，因爲很多的空戰命令，就是由該機所發佈的。
飛行員都是劉司令的心肝寶貝。
此次隨他遠征淞滬戰場的飛行員，都是清一色的王牌學員，損失任何一個，都會讓他心痛半天，好在還有初級治療劑可用，一時也顧不上許多了，一人一支先用着吧，即使再金貴，又怎麼金貴得過飛行員。
很多飛行員即刻恢復了戰鬥力。
至於飛熊戰機的維修問題，就交給了的川西地勤人員，這些都是地勤中的王牌，維修自然不在話下，何況還有螞蟻機器人的暗中輔助，估計明天就會恢復如新。
除去已經墜毀的三架外，應該還有十四架可用。
不過讓劉司令憂心忡忡的，還是三架已墜毀戰機的殘骸，他最怕這些殘骸被日軍間諜所尋獲，一旦被鬼子運回本土的話，無論是研究後用於日軍戰機的改進，還是用於應對戰術研討，都是一場大災難。
無奈之下，他只好再次命令特種部隊，要麼運回來殘骸，要麼就地銷燬。
三十多個特種兵，一撥人隨餘紫甜去安裝雷達，一撥人隨狼六去太湖抓鬼子飛行員，一撥人去尋找飛熊戰機的殘骸。
最後劉司令的自己身邊，只剩下了川西飛行員和地勤人員，蕪湖機場的安全問題，實在是令人擔憂不已，幸好，某人還有幻影機甲在身，否則真的只有唱空城計了。
希望日本鬼子還沒瞄上蕪湖機場。
待第二天凌晨，天色剛矇矇亮，劉司令正準備召集部下，準備新一輪的執勤任務時，老蔣等人卻抵達了蕪湖機場，準備給“八一四空戰”的立功人員授勳，基地之內又是一番忙碌的景象。
劉少將親自帶隊參戰，自然是授予寶鼎勳章。
不過真正讓大家興奮的事，還不是老蔣授勳，而是“八一四空戰”的戰果。
向南京“越洋暴擊”的陸攻機羣，共有五十二架九六式陸攻，除了有四五架敵機逃脫之外，其餘的基本全軍覆沒，讓南京諸公彈冠相慶。
在南京空戰的當日，在杭州上空作戰的高志航大隊，以六比十一的戰績，擊敗了爲陸攻護航敵機機羣，加上其他兄弟部隊的戰果，比如日軍的水上飛機等等。
是日，華夏空軍共斬獲了六十三架敵機，自身損失甚微。
經南京軍委同意後，1937年8月15日，世界各大報紙和通訊社，以驚人的速度，詳細報道了此次空戰的戰況，標題是“華夏空軍首戰大捷”。
令世人不得不重新打量這支弱小的華夏空軍。
即使以自大著稱的日軍飛行員，也不得不承認華夏的“飛將軍”，是“一流的勇士”，甚至爆發了罷飛熱，拒絕再次升空作戰的任務。
隨着報紙與電訊的發佈，華夏迅速掀起“空軍熱”。
每有空軍作戰的新聞時，報童不用滿街跑，只要站在街頭一喊，報紙很快就被搶光，當時男孩子能當上空軍，姑娘能嫁給飛行員，是人們公認的無上榮耀。
隨着華夏的舉國歡慶，日軍上下卻一片愁雲慘霧。
他們的廣播依然吹噓戰功，“此次越洋暴擊，非常之成功，整個南京已經成了廢墟，婦女與兒童在廢墟中哭泣，華夏空軍損失慘重，被擊落一百餘架戰機”。
事實恰恰相反，原定於8月15日的大空襲，已經悄然的取消了。
諸如臺灣松山、朝鮮濟州島、日本九州等機場，時刻準備起飛的九六式陸攻，都紛紛中止了攻擊任務，連在淞滬近海盤旋的航母編隊，也很快後退了上百海里。
直讓駐滬的日軍陸戰隊跳罵不已，卻又無可奈何。
8月14日，在南京空戰之中，得以倖免的陸攻機組，一回到臺灣的松山機場，就被憲兵隊立馬帶走，以協助調查爲名進行隔離審查。
這一審就是三天。
在粗暴的輪番審問的過程中，這些臉色蒼白、渾身發抖的機組人員，透露了一個重要消息，“華夏的空軍主力，根本不是霍克Ⅲ戰機，而是兩款很恐怖的新型戰機”。