劉鄖默默的看着地圖，彷彿在消化委座的建議。
在智腦的輔助下，老蔣的戰略構思，很快被一一的模擬了出來。
上海、南京與杭州，彼此相距200公里左右，在上海佘山、南京紫金山和杭州天目山，一旦設立防空雷達站，剛好能覆蓋這個大三角地帶，可以切實的保護整個淞滬戰場，以及南京的領空安全。
在天台山布點，更是神來之筆，讓臺灣方向所來的敵機無所遁形。
因爲這年月有沒有衛星導航，飛機飛行全憑目視飛行，因此鬼子空軍只能貼着鐵路線，或海岸線飛行，而且天台山的雷達探測區，剛好能籠罩敵機所有的飛行路線，無論是襲擊上海、杭州或南京，都必須經過該雷達區域。
薑還是老的辣。
該雷達網絡一旦完成，戰略價值不可估量，日軍的轟炸機羣，若是從臺灣松山機場起飛，南京方面可以獲得600公里的預警，若是從海上的航空母艦上起飛，可以獲得400多公里的預警。
而且30年代的飛機，還是螺旋槳的時代，飛行的經濟航速都比較低，一般在200公里左右。
因此敵機想偷襲南京等地的話，南京的空指中心，可獲得2小時的預警時間，即使想偷襲杭州等地，也能獲得1小時的預警。
我方空軍可以最大的集約化用兵。
當然，劉司令更歡迎這些敵機，以最高速來奔襲淞滬戰場。
那樣的話，往往還沒抵達淞滬的上空，就會耗盡一切燃料，最終從高空一頭栽下來，不是葬身大海，就是撞山而亡，反倒省了一番手腳。
不過劉司令還是小看老蔣了。
30年代的民國，即或沒有防空雷達，卻有肉眼雷達可用。
這年月的飛機，在沒進入預定戰場時，飛行高度往往都比較低，有經驗的情報人員，僅憑肉眼就能觀測出，敵機的種類和走向，然後通過秘密電臺通報給有關部門。
肉眼雷達，只是在及時性和準確性上，略差了一些而已。
有甚者，還可以在敵機經常出沒的地方，設立秘密的觀通站，簡單的來說，就是在特定的地域或高山上，設立一個秘密觀察站，將所觀察到的敵機數量和動向，通過秘密電臺，發給南京的空指中心。
因此肉眼雷達和觀通站，既簡單又有效，得到了很多國家的青睞與推廣，即使到了1945年，二次大戰即將結束時，日本、華夏和蘇聯等相對落後的國家中，都還在使用這種原始、有效的防空預警辦法。
川西已經研製出了防空雷達，老蔣自然沒有理由不採納。
他當即任命劉亦誠少將，爲南京雷達技術組組長，暫歸南京軍委直接管轄，專門負責對雷達系統的安裝和調試，並在小營秘密基地內，組建華夏空指中心。
至於雷達的安裝問題，當然由川西技術人員去安裝。
第一負責人正是餘紫甜中校，她是早年追隨劉鄖去川西發展的人員之一。
餘中校出身武林世家，1934年11月，臨時被武漢軍方派往川西，負責保衛技術人員的人身安全，這些年一直在川西大學進修，深得劉司令的信任，隨着雷達技術的不斷改進，她也成了雷達方面的專家。
好在老蔣對於餘紫甜，也略略有所耳聞。
這些年來隨着川西勢力的日益壯大，想打入川西體系的特工，比比皆是，但是能夠成功潛伏的事例，基本上沒聽說過，反而顯得川西體系更爲的高深莫測。
更荒謬的是，連川西縣的土著們，都逐漸的向外遷徙。
外來人口就更別提了，能抵達茂州市就是極限了，川西縣成了情報黑洞。
唯有最早去川西的人，才允許定居在川西縣城，這些人是川西體系的實權者，他們掌握着川西的各個要害部門。
也導致他們成了各大情報組織，所關注的焦點之一，而老蔣麾下的軍統與中統就更厲害了，甚至在暗中主動幫川西體系，將這些人的過去歷史，都有組織、有計劃的抹去了，讓其他的情報組織，只能在黑暗中摸索。
凌晨二點左右，老蔣在不知不覺中睡着了。
意猶未盡的劉司令，也只好作罷了，他本來還想談談石家莊的防禦問題。
給蔣校長披上毛毯之後，劉司令就乘着茫茫的雨夜，搭着南京小營的特勤快艇，徑直去了蕪湖機場，即刻準備着手安裝雷達一事。
當劉鄖在機場內，將一應事物安排妥當時，天色已經發白了。
餘紫甜等雷達技術專家，也不用他再叮囑了，而是隨着特勤憲兵，將四臺防空雷達裝上了船隻，一一的運到了南京紫金山，爭取儘快調製成功。
劉司令正準備小睡片刻時，蕪湖機場內卻響起一片歡呼聲。
據說是華夏的空軍部隊，已經擊沉了“出雲號”日艦，並對駐滬日軍的倉庫、陣地，以及陸戰隊司令部等重點要地，進行了猛烈的轟炸，一時斬獲無數。
望着連綿的大雨，劉鄖也被愣住了。
隨後他才猛地記了起來，出雲號是一艘巡洋艦，曾是日本天皇的座艦，現在是日軍第三艦隊的旗艦。
現在正是日酋谷川清的司令部所在，自“七七事變”以來，該艦帶着十多艘軍艦，在淞滬一帶遊弋，對淞滬戰場的威懾着實不小，空軍能擊沉此艦，確實值得慶賀一番。
日艦“出雲號”，屬於裝甲巡洋艦，排水量近萬噸，由英國造船廠承建制造，曾參加過一戰和日俄戰爭，艦長121.92米，寬20.93米，吃水7.37米，動力1.45萬馬力，航速21節，額定編制672人。
該艦配備了4門203毫米艦炮，14門150毫米大炮，以及20多門速射炮和高炮，另外還有4具450毫米魚雷發射器。
雖然隨着時間的推移，“出雲號”早已陳舊不堪，但是對於華夏而言，仍是龐然大物。
以“海圻號”爲例，它已經是華夏目前最大的軍艦了，排水量才區區4300噸，而近萬噸的“出雲號”，一次性的火力投送，甚至超過了三四個重炮團。
何況，“出雲號”從來不是“孤身作戰”。
它還是一艘旗艦，最輝煌的時候，曾統轄着近百艘軍艦，在1932年“一·二八事變”時，它曾率日軍艦隊封鎖了華夏的東南沿海，打得整個華夏海軍毫無還手之力。
看着越下越大的雨水，劉鄖也就馳然而臥了。
這廝剛剛閉上眼睛，迷迷糊糊的睡了一會兒，在蕪湖機場之內，又突然響起了淒厲的防空警報，哪怕睡意再沉，也被陡然嚇醒了。
此時已經快逼近中午12點了。
機場內軍人都睜着迷糊的眼睛，望了望不斷飄雨的天空，盡都發出了“切”的一聲，這個鬼天氣，即使日本鬼子再不要命，也不敢飛來轟炸南京或蕪湖的。
可惜，事實恰恰相反。
蕪湖基地的長官們，很急切的向大家通報敵情，日軍的轟炸機大隊已飛過杭州，目前正向南京方向飛來，杭州空軍本想攔截，卻被鬼子的艦載機所糾住，因此才向南京機場示警。
“八·一四筧橋空戰”。
劉鄖猛地醒了過來，在另一時空，也爆發了杭州灣“八·一四空戰”，敵機是從臺灣松山起飛的轟炸機羣，總的數量也不多，也就十多架的樣子，所轟炸的目標，正是筧橋空軍機場和安徽廣德機場。
不過令這廝更不安的是，那時好像沒什麼艦載機隨之護航。
劉司令不由暗暗叫苦，看來他自己穿越到民國時空，果然引起了神秘莫測的蝴蝶效益，才1937年8月14日，日軍就開始轟炸南京了。
不過基地的長官也說到了一點，此次日軍轟炸機羣，皆是雙引擎的重型轟炸機，總數估計超過50架。
劉司令陡然一驚，這可是戰略性的大轟炸了，更要命的是，今天正值下雨，南京的軍民根本沒有什麼準備，一旦進行大規模的轟炸，後果是災難性的。
對於其他的廢話，劉少將也不想再聽了。
只見這廝的一聲令下，川西飛熊戰機中隊的飛行員，盡皆神色一肅，紛紛開始檢查自己的着裝，一一覈對戰機上的油料與彈藥，爲飛熊戰機起飛作最後的準備。
不久，東南方向隱約傳來慌亂的逃喊聲。
大約半個小時過去，飛熊機羣開始逐一的升空，
看到在風雨中努力騰飛的川西中隊，蕪湖機場內的其他飛行員，盡皆自責不已，於是紛紛效仿川西的作法，填充好油料和彈藥後，即刻支援南京上空的空戰。
當川西中隊抵達南京上空時，還是有些晚了。
南京市區的防空警報依然長鳴，而日軍的第一聯合航空隊，已經飛臨南京的上空。
好在這些敵機僅僅是先頭部隊，只有十多架轟炸機。
它們正在南京的市區內瘋狂投彈，把雨花臺一帶炸得稀爛，甚至壓根不在意所轟炸的對象，究竟是不是軍用設施，這些重磅炸彈，大多落在了民宅區域內。
一枚枚重磅炸彈呼嘯而下，近百棟民宅被炸上了天，無數的無辜百姓，在硝煙與烈火之中痛哭哀嚎，即使雨點再大，也洗不掉沖天而起的血腥味。
這些兇手們卻越來越興奮，正打算降低高度，向倖存者掃射。
看到如此慘烈的情形，劉司令在痛心的同時，也大感無奈至極，記得1937年8月7日，南京的《新民報》就曾胡言亂語，斷言南京“不是重工業區，不是金融市場，也不是軍事重鎮，實在夠不上敵機的轟炸，南京並不如一般想象之危險”，“只是希望大家沉着鎮靜一點好了”。
當川西中隊看到敵機時，敵人也看到了他們。
這些敵機根本沒有想逃的架勢，彷彿忘記它們自己是轟炸機，只見它們如同戰鬥機一般迎了上來。
這個倒是令劉司令驚喜不已。
更好笑的是，這些日機竟是清一色的雙引擎轟炸機，沒有一架戰機隨之護航，某人心中一樂，哈哈，這都是送人頭的冤大頭。
劉鄖在機羣的公共頻道，很囂張的喊道，“大家注意，日本鬼子送功勳來了，手快有手慢無，誰是第一個王牌飛行員，就看今朝了”。
劉少將一馬當先，像愣頭青一般，直直的向敵機機羣撲去。
“納尼，這麼兇殘，想在空中拼刺刀的幹活”。
連自信滿滿的日軍長機，也傻了眼，對於近在眼前的華夏戰機，一時之間，竟然忘了扣動扳機。
也許是怕敵機在凌空爆炸之後，所形成的碎片風暴，甚至將他們自己也捲了去，因爲戰機一旦被碎片擊中的話，這些碎片的殺傷力，不亞於被機炮給直接命中。
敵人怕死，不等於劉少將就不怕死。
恰恰相反，某人還怕死得緊，只是這廝有智腦和螞蟻護身，對於很多事情可以提前算好。
比如就如現在，當敵機進入了他的有效射程，立馬就發出了一大串的炮彈，將敵人的長機打得凌空爆炸，形成了一大蓬的流星火雨，看似笨重的飛熊戰機，卻即刻以爬升的方式避開。
隨着幾架戰機的凌空爆炸，敵我雙方紛紛學習劉司令，以爬升的方式規避碎片。
因爲戰機在飛行時，是非常非常的脆弱，甚至往往連一隻麻雀都能擊落它，何況是密集的飛機爆炸殘骸，雙方的飛行員們都有意識的逃離“空難區”。
可喜的是，川西的飛熊戰機，雖是雙發的重型戰鬥機，卻是貨真價實的戰鬥機，在靈巧度上或許是差了些，但說到爬升速度絕對不弱，相反日軍的戰機就慘了。
轟炸機就是轟炸機，怎麼比得了戰鬥機。