後來，我在Y的店裡做了一年多，幾乎每天都要路過那家C便利店，我總是快步閃過，從不敢在店門外停留。有時和我同行的同事要進去買東西，我就躲在遠處等，他們都拿這事取笑我。再後來，C便利店還把我工作那幾天的工資打給了我，原本我都打算放棄不要了。所以說，找知名大企業還是有好處的，他們一般都依章程辦事，不會區別對人。
Y的車店其實問題很多，留下的員工士氣也很差，並不僅僅是跑了個收銀員那麼簡單。她經營的是一個高端美國品牌，當時在國內有一家直營店和三十幾家加盟店。她自己告訴我，在三十幾個加盟商裡，只有她一個在親自打理生意。這意思就是說，其他的加盟商，大多是出於對騎行的熱愛以及對這個品牌懷有的好感和信心，而不是完全把它當一門營生來做。他們在加盟和開店後，會請專人來打理門店，自己則原本幹嗎繼續幹嗎。
而Y甚至都不是一個車友，至少當年還不是。她其實不太懂車（不過她絕不會承認），但她確實也很有熱情，不過她的熱情可能不是對騎車本身有興趣，而是一種事業心以及通過事業獲得的社交滿足——她絕不是一個享受孤獨的人。假如她賣的不是自行車而是傢俱，那麼她對傢俱也會表現出完全一樣的熱情。
不過，Y畢竟是個有能力和精力充沛的人，通過參加公司定期的培訓，起碼在口頭上，在聊到車的時候，她什麼都能說上一點兒。我前面說她不懂車，只是相對於玩車的人而言，如果和普通人比，那麼她無疑也是專業的。她之前在一家外企負責市場工作，她的能力和性格完全是那種“top sales”（頂級銷售員）的類型：極其熱情、積極、樂觀、主動，鍥而不捨又百折不撓。她非常喜歡和人聊天，每當有顧客進門，我幾乎都能聽到她體內的多巴胺在涌動。對我來說，去和顧客打招呼，是一件要預先做心理建設的事，但對她來說彷彿就是一種至高享受。
不過她對車友倒是持保留態度，因爲車友往往比她更懂車，她很難忽悠到。而且車友買東西比較慎重，會先把要買的東西研究清楚。再說車友大多對價格很敏感，喜歡反覆比較，所以來看的多，掏錢消費的少，最後要買的時候也不在她的店裡買。用Y的話來說，“車友都很窮”。她常說：“我們附近平均房價10萬一平，這些住戶纔是我們的目標羣體。”在她看來，把店開在金礦般的富人區，還惦記着窮酸的車友，顯然有違商道。所以她常年把一些通勤車型裝上幼兒座椅展示在店門外。而在車友看來，這些用來買菜和接小孩的車太low（低端），甚至有損我們品牌定位於尖端運動人羣的形象。我們品牌推出少量通勤車型，其實也是向市場妥協的做法，但Y卻花很大力氣推這些妥協產品。她甚至摻雜着賣少量其他品牌的車，包括摺疊車。當時我們品牌在中國的市場規模甚至不如在新西蘭，大多數加盟經銷商都還沒能實現盈利，所以品牌對我們比較包容，並沒有嚴格按合同協議處罰Y的種種越軌操作。
Y特別喜歡那些年齡稍長、講究體面、消費力較強，且對騎車剛產生興趣但還沒入門的顧客。面對這類人，她有辦法讓他們從原本的“先了解一下”快速進展到購買行爲。她有一種疲勞戰術：無論顧客提出什麼否定理由，她都能給出一個替代方案，哪怕有時是牽強的方案。而且她不是光動嘴皮子，她向顧客兜售的車型，凡是顧客沒有明確拒絕的，她都立即遣我們到位於隔壁小區負一層的倉庫，把未開箱的車子擡上來，然後當着顧客的面組裝，再讓顧客試騎——有時她會爲一個顧客連裝四五輛車，甚至推遲一兩個小時關門（我們正常是晚上九點關門）。顧客親眼看見我們大費周章、汗流浹背，心裡已經有所不忍和感動，Y還在一旁不斷地熱情介紹和遊說。他們原本確也對騎車懷有一定的好奇或興趣，否則就不會進我們店了；不過在走進我們店門前，他們大多心裡抱有“多瞭解一些再做決定”的念頭，而Y竭盡所能地幫助他們即時做決定。她不喜歡顧客“改天再來”，除非她從顧客手裡收到了訂金。她認爲世上超過一半的消費是衝動消費，如果人人都要思前想後，那麼就沒人會買東西了。
老實說，Y的工作風格，剛好和我互補。和她在一起時，我的壓力很小。我尤其害怕和顧客打交道，但只要Y在場，我根本不用和顧客打交道，她把我討厭的事情全都做了。而她讓我去搬搬擡擡，或者整理倉庫，這恰好是我喜歡做的。除此以外，Y的條理性很差，東西隨手亂放，事後又找不到。她經常同時做幾件事，然後忘記自己做過的事和說過的話。有次她收了顧客一筆訂金，因爲忙就沒寫收據，口頭承諾了一番，結果轉頭就忘了。顧客來取車時，她完全沒有記憶，後來是我和另一個同事找到了顧客的刷卡記錄，對上了賬號和金額。Y見了誰都像見到老朋友，有時候顧客確實認得她，但她記不得顧客，她也照樣親切招呼，口若懸河，很少露餡兒。Y還有種病態的焦慮，非常沉不住氣，經常朝令夕改。有次她給一輛車貼上特價標籤，過了幾個小時，她又把標籤除去了，還自嘲地說，打特價也沒人看，不如不打。結果又過了幾個小時，我看到她把標籤貼回去了，因爲摘掉了特價標籤，同樣也沒有人看——其實本來就沒幾個客人進過店。她就是這樣反反覆覆，患得患失，像只熱鍋上的螞蟻：只要一項措施不是立竿見影，她就懷疑這措施有問題。她的情緒管理也足夠糟糕，已經有點兒臭名昭著——她時常對我們發火，事後又來道歉，可是沒過幾天又再犯，然後再道歉，如此反覆，讓人覺得她的道歉毫無意義。
在以上這些方面，我都和Y相反。我性格比較溫和，情緒平穩，很少激動。我的條理性強，喜歡主動維持工作區域的整潔，在混亂的環境中我無法工作。因爲有我在支援、收拾、安慰和提醒，Y的效率也提高了。
可是除我以外，店裡所有其他同事，可能兼職除外，都對Y的待人處事及工作方式深惡痛絕。和我不同，他們都是因爲喜歡騎車才進入這個行業的，其實在下了班之後，他們就是Y不感冒的那類車友。按照他們的說法，在同行裡面，沒見過誰像Y這樣賣車的。在Y的手下打工，他們確實很忙，也很累，而且他們覺得做了很多無用功。他們討厭Y纏着顧客軟磨硬泡，並讓他們一輛接一輛地搬車和裝車。他們說這是“苦肉計”，是“很cheap的hard sell”（很低劣的強行推銷）。而且Y只是站着動嘴皮子，忙得滿頭大汗的是我們。假如碰巧顧客最後沒有買單，那就更印證了他們的看法：Y整天在沒事找事，害大家白瞎忙。
Y有時對我們也像對顧客一樣，滿嘴跑火車，亂許承諾，事後又反悔，鬧得很難看。事實上，我覺得Y不怕把事情鬧得難看，儘管她口上說害怕，但她的所作所爲，大多數都是事前可以預見後果的。Y要仰仗我的幾個同事的專業技能，她雖然是老闆，但本質上是個sales（銷售員），她的所有意識、能力和個性都圍繞着sales這個角色培養。在她看來，這個店首先是門生意——這其實沒錯——而不是興趣愛好。偏偏她要依賴的那些人——或許除了我——全是因爲興趣愛好入行的。
我剛加入Y的車店時，她手下只有兩個全職員工J和S，他們都是技師。我有些驚訝地發現，他們對我的前任，也就是那個黑錢跑路的收銀員，報以一種理解和支持的態度。我以爲貪污是一個是非黑白的問題，但在他們眼裡，Y做的事要比那個收銀員可惡得多。不過他們對我倒很好、很友善，因爲我對他們也很友善。我什麼都不爭，也不反對任何人，是個好好先生。實際上後來我發現，他倆已經是Y請過的素質最高的員工了。在他倆後來相繼離職後，Y再找來的人專業水平都更低，品德也更差。
可是，在我剛剛加入時，Y甚至試過挑撥我和J的關係。她告訴我不要和J走得太近，因爲J很快就會離開我們。J原本是我們品牌直營店的技師，這就相當於是官方的技師了。我們品牌的直營店和總部都在浦東，上海當時也是我們品牌在國內唯一有兩個店的城市。而Y把J高薪挖來做自己的店長。
可是，首先Y自己也每天待在店裡，她根本不需要另一個店長。其次J的性格也不適合從事管理工作，他很隨和、隨性，甚至自由散漫。他只是個技術過硬的技師，同時可以外出帶活動，無論是市內的公路騎行或周邊的山地騎行，他都同樣經驗豐富。我們這種品牌不能光靠賣車，哪怕上海的消費水平很高，幾萬塊一輛的自行車也不可能賣出很多。而且和手機不同，很少人會一兩年換一次車。所以相比而言，消耗品、裝備、體驗和服務等纔是更重要的營收來源。那麼每週組織一兩次活動就必不可少了。
但是按照Y的說法，她給J開的是店長的薪資標準，所以J應該承擔起店長的職責。這是他倆之間矛盾的根源。Y剛接手這個店時，一方面心裡沒底，因爲她當時不懂車，也不熟悉這個行業；另一方面她又非常樂觀和自信，她發現這個行業的很多經營者並不懂得做生意，普遍都太過隨性。她曾不屑地告訴我，同樣作爲外企，和她之前任職的公司相比，我們品牌總部的行政管理水平非常業餘、混亂和低效。我猜在她看來，我們品牌如果不是在自行車這個不溫不火的行業，而是在她之前從事的行業，那麼一定早已被競爭對手摁在地上摩擦了。那麼她投身到自行車行業，不就是人們常說的“降維打擊”麼？
因爲上面這些原因，她高薪把J挖來，是想幹出一些成績的。但是她沒有料到，對於她安排給J的角色來說，性格和觀念的吻合可能比能力更重要。因爲J達不到她的要求，她就處處針對J，這反過來激起了J對她的仇恨。
我不喜歡Y因爲她和J的矛盾而要我站隊的做法，當然我沒把這告訴她：我反感被捲入一切人事糾紛，這令我過得不愉快，損害我的生活質量。他們之間的矛盾他們自己解決就好，我會保持中立，也只能保持中立。當然，在另一方面，J和S天然地把我看作自己人，因爲我和他們一樣是打工者，而Y是老闆，是和我們從根本上對立的階級。下了班之後，我經常和S，還有後來加入的同事一起，去襄陽南路和永嘉路路口的小店吃麻辣燙。
和大多數老闆一樣，Y也見不得員工閒着。假如店裡沒有顧客，她就會找事情給我們做，比如搞衛生和盤點。由於一些歷史遺留原因，我們的庫存非常雜亂，而且在我工作的一年多裡，倉庫前後搬了兩次。後來她要我們每週盤點一次，但我們從來沒真正做到過。
這就是老闆帶隊和職業經理人帶隊的區別：比如我在C便利店時，只要把分內事做好，剩餘的時間閒着就閒着，店長不會說什麼，甚至店長自己也閒着；可是假如由老闆親自帶隊，她看見員工閒着，就會覺得自己吃虧，無論如何都想讓員工動起來。
作爲名義上的收銀員，我發現店裡的收銀系統非常落後，而且殘留了大量冗餘和無效數據，熟悉情況的當事人又不在了，已經無法甄別和剔除。因爲店裡人手少，日常分工其實很不明確，每個人都可以操作收銀機，而我經常要離開收銀臺到倉庫找貨，或去接待顧客、陪顧客試騎等，因此忙起來的時候，大家賣出的貨品經常忘記出庫掃描。還有一些貨品，比如頭盔，條碼只印在盒子上，當顧客試戴多隻後，經手人常常胡亂地把頭盔塞回盒子裡，導致盒上的條碼和盒裡的頭盔款式不一致，之後賣出時出庫掃描也跟着出錯。而在這些方面，Y不但不能以身作則，相反她破壞性最強，因爲她向來粗枝大葉、不拘小節。林林總總的原因疊加，導致我們的收銀機只能用來打打小票，系統裡的庫存數根本不準。
我們的常規工作時間是“996”，正常來說，每天晚上九點關門。但是常常會有顧客九點還逗留在店裡。如果不是由Y親自帶隊，那麼對一些購買意向不強的顧客，我們可以請他們明天再來。但是在Y的帶領下，有任何顧客在店裡，哪怕只是個趿着拖鞋揹着手散步散進來的大爺，我們也不能打烊。有時候我都分不清Y是愛這份工作還是恨這份工作，我覺得她有些做法像是在懲罰自己，順帶也懲罰我們。我們打工人當然不喜歡加班，何況J、S和我都是天性比較散漫、缺乏進取心的人，我們都不喜歡做銷售。Y自己是店裡第一順位的銷售，在她應付得來的情況下，我們也不會有成交提成，所以從經濟角度考量，我們加班其實是白加。
大概因爲這些緣故，Y很重視團隊建設。但我們店每天都要營業，不能關停，所以她主要採取下班後聚餐的方式。那一年我跟着她吃了不少好東西，有一次甚至還吃了海鮮自助。天哪，那次好像是在一個星級酒店的頂層或類似的地方，環境非常優雅，我卻穿了一件汗漬斑斑的工作T恤。在高檔場所我一向很拘謹，總覺得自己哪裡露出了馬腳，正被人暗暗取笑，有時連服務員的目光也能傷害我，所以我其實並沒盡情享受那些福利。後來每當Y問我想去哪裡吃，我都說去薩莉亞。雖然薩莉亞不能和海鮮自助相提並論，但我不必吃得提心吊膽、瞻前顧後，在薩莉亞我很放鬆和滿足。
Y一方面不樂意看到我們有片刻空閒，有時甚至拿一些沒意義的差事消磨我們；但另一方面又很捨得花錢請我們吃飯，希望和我們搞好關係。其他車店的老闆大多不會這樣。Y有一種過度行爲的傾向：一邊過度地索取，一邊過度地施予；一邊過度地傷害，一邊過度地補償……總之，她很難心平氣和，她活在一種持續的激動中——她是個天生的鬥士。
當時店裡除了Y、J、S和我以外，還有幾個常來幫忙的兼職。其中一個大學生L，開着寶馬來上班，但是在上海，他還算不上富二代，只是家裡經濟條件比較好而已。他非常優秀，專業知識紮實，善於溝通，動手能力也強，還能在業餘公路、“鐵三”比賽中拿到好成績。Y出錢送他到公司總部參加了Bike Fitting（單車量身設定）培訓，在很長一段時間裡，他是我們店唯一的Fitting（量身設定）技師。L的客單價一般都很高，Y會把一些比較專業或預算很足的顧客轉給他，讓他主推高端車型。因爲L自身是運動員，他更熟悉車的性能和利弊，當他現身說法的時候，顧客更容易信服。而Y則在對付小白和門外漢時更加得心應手。
大約在J離職前後，Y又招來了D，後來又招來了W。W來了一段時間後，S也離職了。之後Y又招了一些人，但任職時間都不長。
D原本在一家外企做醫藥代表，因爲喜歡騎車，所以辭了工作，想開一家車店。原本Y答應過他，將來吸納他做合夥人。但是過了不久，Y開始對他的工作態度感到不滿，然後她反悔了，連同其他的一些許諾也收回。
D認爲自己被Y騙了，非常氣憤。和Y鬧翻之後，在2014年春節期間，他趁Y不在上海，從倉庫裡偷走了幾輛車，按售價摺合四萬多元。更絕的是，偷了車之後，他還回來向Y追討拖欠的提成，因爲他知道Y手上沒有自己盜竊的證據。
那年春節我們店鋪恰好在升級裝修，店裡所有貨品都搬進了倉庫存放，把不大的倉庫完全填滿，裡面的東西堆得亂七八糟。而D可能早就配了鑰匙，偷車時沒有破壞門鎖，加上他偷的車原本並不展示在店面——有一輛是顧客付了訂金的，還有一輛是顧客寄存的——所以我們過了一個多月才發覺車丟了，而倉庫外面的物業監控攝像頭只保留十四天的影像數據。
儘管沒有證據，但所有人都知道車是D偷的。首先他一直在店裡偷東西。其次他很熟悉我們的倉庫，可以完全不留痕跡、無聲無息地把車取走。還有，他很清楚我們店鋪在裝修、倉庫裡很亂、Y也不在上海這些信息，這是下手的絕佳時機，外人很難掌握得這麼準。此外，丟失的幾輛車都是他平常最惦記的，包括兩輛梅花牌(Colnago)的單速公路車（光這兩輛就值三萬多）。D是店裡唯一的“死飛黨”，向來鍾愛復古公路車，其他人未必對那幾輛車感興趣——他也只是收藏，不會拿出來騎——何況倉庫裡還有價值更高的車型。
實際上在此之前，D帶着W已經侵吞了店裡很多裝備和零配件。有時候他們就直接把東西拿走，有時則虛報爲給顧客的贈品，然後自己昧下。最初的時候，D甚至不避諱我，就像他做的事情光明正大，肯定會得到我的支持一樣。我確實沒有告發他，但也沒有給他便利：我只是裝糊塗，假裝不明白他想侵佔，叫他有空把拿走的貨品結一下賬。這之後他就明白了：我不想參與，但也不會阻止他，後來他再做這些事時就揹着我了。W則在店裡接私單，一些熟客來找他維修或保養車子，他收下錢不交到店裡，這實際上屬於貪污了。
J和S很清楚D和W做的事，他們不參與，但也不反感。事實上撇開品德不說，D和W私底下都是好相處的人：W大大咧咧，D則友善風趣。除此以外，在對自行車的愛好方面，J、S、D、W有共同的語言，聊天話題很多。在J和S看來，D和W肯定要比Y更親近，更值得同情，所以他們和我一樣沒有告發也沒有阻止D和W。我猜他們對在我之前跑路的那個收銀員，持有的也是同樣的態度。
我在和D共事期間，曾一起在張江高科參加了一期公司的基礎知識培訓，又一起到廈門出席過我們品牌的年度總結暨新品發佈會，都是由Y支付的費用。去廈門的那次，我們住在星級酒店，吃得也很好，除了開會外，我和D還結伴遊覽了鼓浪嶼和臺灣小吃街，品嚐了多種帶有撲鼻的海洋風味的特色小吃。其中有包着蟲子的果凍、裹着海蠣的煎蛋餅、浮着花生米的甜糊、成分不明的包餡兒魚丸等，味道大多一言難盡，吃後絕對記憶深刻。
不過我沒有告發D和W，倒不是出於和他們的交情。說到底，在店裡我只是個打雜的，不是什麼不可或缺的角色。而店裡所有同事已經同仇敵愾地反對Y了——我可能是其中最不討厭Y的人，因爲我在車店畢竟比在C便利店掙得多，工作內容也更有趣——假如我向Y打小報告，必定會被所有人鄙視和孤立，那麼這份工作我就做不下去了。
儘管D有污點，但他卻是店裡唯一愛護Y養的狗的人。那條狗叫作Lucky（它不必用化名），當時（2013年）剛一歲，非常好動，調皮搗蛋。它幾乎每天都挨J、S、W的揍，有時甚至被揍到小便失禁。Lucky剛出生時被人遺棄在我們店門外，Y把它收養了下來。它是條折耳的雜種狗，一身黃棕色短毛，下腹和四爪是白的，嘴頰窄長，耳朵耷拉下來；它的腰很細，體形像獵狗，跑起來速度很快，我都追不上。
Lucky取錯了名字，它非常不幸，起碼當年很不幸：面對一羣又累又恨、滿腹牢騷、怨氣沖天的店員，而它是老闆養的狗，這已經是彌天大罪，何況它還經常搗亂，那麼下場就可想而知。然而D從來不打Lucky，相反經常帶東西餵它吃，有時還主動帶它出去遛。
我也沒打過Lucky，但我對它喜歡不起來，我頂多只是發一下朋友圈，含沙射影地對那些打狗的同事表達不滿。我勸Y給Lucky找一個收養人，Y同意了，可是我問了好些人，並沒人願意收養Lucky。畢竟它不是一條純種狗，而且我能接觸到的人不多，具備養狗條件的就更少了。因爲我住在店裡，遛狗自然就成了我的責任。每天晚上關門後，大家都回家去了，我還要做當天的賬，然後牽Lucky出去遛，看它得意地到處撒尿，然後拿報紙撿它熱烘烘的大便，我真的活得比狗都窩囊了。等這些事情都做完，往往已經是十一二點，感覺完全沒有了私人時間和自由。
我在店裡住了半年，後來W也住了進來。我不喜歡和人合住，不久後就搬了出去。通過中介，我在萬體館南邊的宜仕怡家小區找了個高層的隔斷房，裡面五個房間各住一人，廳廁公用，沒有廚房，租金1800塊，這時我的收入已經可以承受。我的房間朝東北，窗外是內環高架，對面是萬體館。
這段時期，我在工作之餘喜歡繞萬體館慢跑，一般每次跑十公里，也跑過一次二十一公里（“半馬”）。我還喜歡逛萬體館裡的聯華超市。休息日我則常到宜家打發時間，因爲宜家有空調，離我小區只有幾百米。我喜歡縮在宜家的沙發裡睡覺，最早這是沒人管的，後來資本家脫下僞善的面具，專門派保安來叫醒我們——因爲裝睡的人叫不醒，最後被叫醒的總是我這種真睡着的人。我雖然不買傢俱，但經常買它一樓食超的優惠裝Absolut Vodka（“絕對伏特加”），一般是一瓶酒加一瓶果汁，打折後賣100塊左右。晚上我就坐在自己房間裡的窗邊，邊喝酒邊看外面繁華的夜景，這種時候我的內心竟然出奇平靜。當然，也可能是酒精使我變得遲鈍了而已。
之前我住在店裡的時候，每週有一天休息，一般是週一到週五中的某天，假如我那天留在店裡，Y就會不斷地叫我幫忙，所以輪到我休息我都外出。那段時間我遊覽了上海周邊很多地方，比如蘇州、杭州、無錫、周莊、烏鎮、西塘等，大多是報旅行團的一日遊，早上七點從萬體館南邊的上海旅遊集散中心出發，同團的除我外都是大爺大媽。我記得團費很低廉，幾乎都是幾十塊，還管一頓午飯，途中會參觀幾個購物點，即使不買東西導遊也不會對你冷嘲熱諷——不過我一般會買些便宜的特產食品。
除了跟團遊以外，我還會坐地鐵游上海的郊區。我記得有次去了松江的醉白池和方塔園，在裡面坐了一天。還去過鬆江新城一個叫泰晤士小鎮的地方，那裡面有個湖，還有個教堂，我去的時候有十幾對新人在拍婚紗照。還去過嘉定一個叫古漪園的園林裡的餐廳吃南翔小籠包。當然我也逛過市中心的豫園、外灘、南京路、人民廣場等。這些地方都是同事推薦的，對我來說可以打發一天時間，留下一些回憶，就是珍貴的收穫。
而在周邊城市和上海郊區以外，我最常去的一個喜歡的地方是復興公園，這從我們店走路就能到。公園裡有露天的茶肆，不過我沒嘗試過。我發現喝茶的都是些老人，而我正值打拼的年齡，應該爲建設社會不遺餘力，坐在公園裡喝茶未免可恥。我比較喜歡坐在沉牀花壇旁的木凳上看書，有時也會躺下來睡一會兒。我一般都帶着驅蚊水，逗留到天黑也沒問題。在復興公園我看見過穿着熱褲和抹胸、模特身材、相貌姣美的外國女孩躺在草坪上曬太陽。對此我在心裡嘖嘖稱奇，可是爲了保衛自己的尊嚴和禮貌，我從沒專門看過她們，甚至路過時還故意目不斜視。而令我吃驚的是，旁邊的大爺大媽對她們也視若無睹，根本沒人停下來打量兩眼。由此可見上海這地方多麼洋氣，這裡的人都見過世面的。
因爲要賣車，自己就得騎車，山地活動我沒機會參加，公路騎行倒是經常去的。跟店活動的時候，我會騎一輛我們品牌的鋁架公路車。自己一個人時則騎一輛很舊的組裝公路車。這兩輛車都是Y給自己人準備的，都是很入門的車型。我儘量不碰賠不起的車，因爲摔車是難免的，比如在我剛上鎖鞋的時候。有一次我摔倒擦破了臉，因爲傷口感染，嘴脣腫了好幾天，大大地出了洋相。
我獨自騎車一般在龍騰大道，那裡離我們店不遠。今天的徐匯濱江綠地南端，當時到了晚上是一個小型的騎友聚集地，不但有騎各類自行車的，也有騎大排量摩托的車友，在那裡分享、交友和玩鬧。我在北上廣都生活過，上海是騎行文化最繁榮、騎車氛圍最好、騎友最多的一個城市，儘管和歐美相比還遠遠不如。
Y經常慫恿我買車，她說要以進貨價賣給我，她覺得我沒有自己的車，就不會在這份工作上長久地幹下去。可是即使是進貨價，那也最少是我一個月的工資，這還不算配件升級和裝備的費用。這麼大筆的支出會讓我損失一些安全感，所以到最後我也沒有買。
2014年的春節前，我接中介通知，我住的房子要被銀行收去，我得趕緊另找住處。於是我搬到了零陵路的一個小區。這個房子只有兩個房間，另一個住客是房產中介，他就是我的二房東。我的租金是2300塊，這時Y主動提出每月給我多發500塊補貼，以應付增加的支出。不過我和二房東處得並不好。一般來說，合租房不能留人過夜，否則對其他住客不公平。雖然這沒有明文規定，但在上海這樣的文明城市，大多數租客都清楚這一點，並且會自覺遵守。可我的二房東卻接了兩個同事來合住，而且沒有事先和我打招呼。我不知道這兩人打算住多久，大約兩週之後，我爲這事和他們吵了一架。那兩個人很快搬走了，但我再和二房東碰面，難免會覺得有點兒尷尬。
另一方面，在車店裡，J和S這時都已經離職了。D和W則因爲要揹着我偷東西，和我始終有一層隔閡。只要他們偷，而我不偷，那麼哪怕我不告發他們，他們也不會把我當自己人。而且他倆的綜合素質確實不如J和S，這不僅是指專業能力方面，也包括品德操守方面。J和S比較憨直，都是老實人。J是個資深技師，同時也喜歡玩車，公路、山地、街車他都玩得來。S是個技術宅，喜歡搗鼓車多於騎車，私下裡他是個“山馬黨”，也就是騎着山地車軋馬路的人，純屬湊熱鬧。他倆是我更願意接近的那類簡單的人。D和W則比較滑頭，更像是混社會的。D喜歡復古的窄管公路車，他是個“死飛黨”，有一定動手能力，但達不到技師水平，尤其是不熟悉山地車。W則是個水平和經驗比較稚嫩的技師，在老家開過一家自行車店，因爲經營不下去，纔到上海來打工和提升技術，剛來時他就跟着J和S學藝。不過話說回來，他們都不是壞人，就我人生經驗所及，他們只是處在社會平均水平，甚至在多數車友看來，他們比Y還要更和善。
而在D和W相繼離開後——D和Y鬧翻了，W則因爲不服從工作安排並頂撞Y被解僱——Y招來的新人也大多有問題，而且有的也偷東西。S因爲離職後一直宅在家裡，沒去找新工作，於是被Y叫回來幫了幾個月忙，後來再次離開。S是個心思簡單的人，喜歡鑽研技術，而Y開給他的工資也遠沒開給J的高，所以Y一直很喜歡他，千方百計想留住他。
這時我已經成了店裡資歷最長的全職員工了，儘管我其實只做了一年而已。Y私下詢問我的意見，說想把我升做見習店長。但我回想起之前J的遭遇，立刻就回絕了她。實際上這時店裡的人員，也不是我可以管控住的。我和Y都不懂技術，只有基礎理論知識，沒有動手能力，我和她組成的管理層，還是要依賴技術人員。就我所知，外行管內行，大多都會出問題——在這個最重要的方面，我和她沒有互補性。偏偏Y的一些處事方式，幾乎肯定會和新員工產生摩擦，實際上新的烽煙已經升起，加上我自身的性格弱點（老好人），可以預見接下來的合作會更加艱難和不愉快——我夾在對立的兩方之間將度日如年。
其實我特別難過的是，Y一直很勤奮，她長期每天只睡四五個小時，像打了雞血一樣投入工作。可是她的員工都和她對着幹，哪怕她經常請客也無濟於事。甚至那些和她對着幹的人，大多也不是壞人，不是難相處的人。因爲她的店和公司總部在同一個城市，她就經常跑到總部協調各種事情，努力爭取自己的權益。於是我從不止一個來源聽說，總部的人見到她來就頭痛。她在公司乃至車友圈裡名聲都不太好，因爲她太積極和活躍，大家就說她唯利是圖、貪得無厭；因爲她把車店完全當生意看待，大家就覺得她不是自己人，而是一個外來的商人、資本家。但她其實並不富有，她的錢是自己拼搏得來的，她出身的家庭並不富裕。從當時的情形看，我對她確實有用，因爲我和她一樣，不屬於騎友的圈子，我不會帶着先入之見看她，我可以和她在商言商，不談對騎車的情懷和熱愛，只談怎麼對付競爭對手。此外在工作方面，我服從性強、任勞任怨，她和我搭檔要比和其他人搭檔輕鬆得多。但是這些利好的方面，正如我上面所分析的，不如利空的方面更具決定性。她會和所有人捲入鬥爭，而我正逐漸被夾在中間，眼看就要兩頭不討好了。
Y的想法有些方面複雜，有些方面又很單純，甚至令我無語。比如她曾經試探着問我，會不會去找別的工作，我告訴她不會，除非我決定離開上海，到別的城市去。於是她就開始慫恿我在上海找個女朋友，甚至還暗中幫我牽線搭橋……
2014年春夏之交，我向Y請辭，然後離開了上海。她嘗試過挽留我，對我許了一些承諾，但是基於我對她的瞭解，她在許諾的時候，並不會把她將因此要求我交換的條件明確地告訴我，而這將成爲她日後反悔的肇因。而且即使我願意肝腦塗地，我的能力也應付不了她的生意麪臨的局面了。或許她最好是從根本上找到另一種和現在不同的運營方式，比如找一個懂技術的合夥人。
我曾有過很多僱主，也辭過很多工作，在上海的這段經歷，一定程度上只是把我其他的工作經歷重複了一遍而已。我不懂得改進自己，總是一次次陷入同樣的境地。因爲我身上的一些特質，我的絕大多數僱主都特別喜歡我，然後一步步地令我不堪重負，直到最後離開。當年我在朋友圈發過的一段隨筆，或許正好可用來作爲本文的結尾：
“人生是螺旋上升的”這句話，不知道是誰最先說的，確實是很形象，只是沒有提到上升的幅度很小、速度很慢。過往的人生總是重重複復，交往過的人也重重複復，只是每次換了名字和樣子而已。實際上人們沒有個性這種東西，只有和你的關係。比如你交了一個女友，然後漸漸發現，她竟然越來越像你的上一個女友。當你爲此震驚的時候，你可能只是誤會了：你的兩個女友並不相似，只不過她們都扮演了“你的女友”，而這個角色塑造了她們，把她們共同的方面呈現給你，就像不同的演員在不同的影視作品裡扮演同一個人物時，他們的表現肯定有很大的共同之處。當你意識到這點之後，你就可以蠻有把握地聲稱，你的下一個女友也將和現在的女友相差無幾。從你交上第一個女友時起，你其實已經在和最後一個女友交往。你到了一個新公司上班，看到新的上司和同事，不用說，他們很快會變成你以前的上司和同事。你已經可以預料會被怎樣對待，你可以預言將經歷些什麼，因爲他們只是你的人生的演員們。你終於領悟到這個世界的結構：這些人都是以你爲圓心的圓，他們的半徑就是和你的關係。自然了，同樣的半徑上可能重疊着很多個圓，這不是一組平面的圖形，而是你螺旋上升的人生的一個切片。難怪人們羨慕那些頭腦簡單的人，因爲他們的目光不穿過表象，他們的思想不抵達實質。他們度過的每一天都是全新的一天，他們認識的每個人都是陌生人。他們把同樣的痛苦和快樂經歷了無數遍，每一遍都像是初次經歷。