“咄咄”聲中，一顆接一顆導彈相繼騰空，而在這些導彈之後，更多的發射架在學兵們的操作下，在“吱吱吱”的節奏感很強的機械傳動聲中微調着方向，指向西北方向的夜空。
六艘最新型的導彈驅逐艦，每一艘都裝備有六具六聯裝的導彈發射具，清一色配備學兵研發所最新研發出來的“三叉戟i型”艦艦導彈，該型導彈採用學兵研發所研製出來的最新型“鄭和iii型”發動機，最大射程八百六十千米，戰鬥部重一百八十一公斤，配備有熱尋的和無線制導兩套制導系統，在有無線信號引導的情況下，精確打擊能力相當出色。
“‘法屬圭亞那’海戰之所以成爲經典，我想最重要的原因就在於中國軍隊這這次戰爭中動用了相當多的新科技以及新型武器，通過通訊衛星實現前線和後方的即時聯動；‘三叉戟’導彈的投入實戰；潛艇戰術裡的伺伏戰術……我想，如果我是杜魯門，在得到這一戰的詳實數據之後，我一定會聰明的選擇避免戰事的擴大化，因爲就軍事科技實力而言，當時的美國其實已經被中國遠遠的拉在了後面……”這是後世法國的一個知名軍史學家尤思科在他的新書《第二次太平洋大戰》中寫下的一段話，透過這番話不難得出結論，即在中美正式開戰時，中美的軍事實力已經拉開了差距，而中國之所以能夠保持領先，憑藉的正是強大的科技實力。
一枚又一枚三叉戟騰空而起，在天空中拉出一顆又一顆流星，在流星光芒的映照下，混合編隊的學兵們無不熱血沸騰，爲自己的國家擁有這樣強大的武力而感到自豪。
“導彈。”
“我們的導彈。”
“這一次，美國佬的大西洋艦隊完了。”
學兵們的感慨以自豪爲主，卻也存在不同聲音，他們中的一些人認爲三叉戟這樣犀利的武器，應該用於更重大的戰事纔對，現在就拿出來，太早了，中國海軍學兵們存在這樣的聲音，說明他們並沒有被已經取得的輝煌戰績迷昏頭腦，知道在這個世界上，中國海軍還遠未達到一家獨大的地步。
重慶，歐陽雲在辦公室裡已經坐不住了，既然偷襲已經開始，也就沒了保密的必要，，一副海圖被他要求潘媚人拿進來，然後，馮玉祥等人也被他叫了過來，偷襲美大西洋艦隊意義重大，成功與否將直接決定巴西能否成爲美國人的喉頭鯁心頭刺，從而成功拉住美國的後腿，讓美國人不敢全力以赴太平洋戰局。
“單單是美國的話沒什麼可怕的，以我們現在的實力，進攻其本土也許不現實，但是讓他們進得太平洋出不去，這肯定沒問題，我現在心中沒底的是蘇俄人還有英國人究竟會什麼時候跳出來，所以，既然中美遲早必有一戰，那麼有先發制人的機會，我們當仁不讓。”
上面是歐陽雲在最近的一次軍事會議上所說的話，就從那天開始，至少在中國最高統帥部，對美國發起先發制人的打擊已經不是秘密，不過，具體會在什麼時候，在哪個地點，這依舊是一個令人尋思的問題。
因此，當馮玉祥等人風風火火的闖進來，他們普遍第一句話就是：“已經打起來了，哪裡哪裡。”然後，他們看到海圖，又看到歐陽雲在海圖上標註出的參數，馮玉祥和鄧錫候先是悶聲不響的仔細端詳，然後異口同聲的質疑：“動用三叉戟了，是不是太早了，。”
三叉戟作爲剛剛研製出來的新式武器，因爲其性能的優越，似馮玉祥還有鄧錫候，他們皆認爲應該將其列爲秘密武器，在最關鍵的使用才能發揮其最大效力。
對此，歐陽雲的看法卻與他們迥異，他認爲，正因爲三叉戟威力強大，具備相當的戰略威懾力，所以一開始就拿出來才能對美英蘇產生心理震懾，好讓他們在選擇站隊的時候能夠三思而後行。
此時，歐陽雲已經完全將自己代入這場海戰，他看着海圖，一邊用筆在上面圈圈畫畫，一邊說：“如果我是尼米茲，在艦隊遭到導彈攻擊的時候，第一反應肯定會加大附近海域的偵察力度，提高防空和防海作戰能力，以避免遭到二次突襲，，如果是這樣的話，中華鱘集羣和空襲和潛艇部隊的偷襲將會有很大的難度，，看來，這次突襲能否成功，關鍵還看三叉戟的破壞能力……”
從戰後統計得出的數據來看，三叉戟集射對美大西洋艦隊雖然造成了一定的破壞，但是並沒達到預期效果，問題出在無線電執導上，還是訓練的次數太少了，這導致負責末端無線電制導任務的學兵飛行員在選擇介入的時機上有所偏差，再加上三叉戟飛臨美大西洋艦隊所在空域的時候速度已經提升至極限，要改變飛行狀態相對困難一些，以上因素，導致成功抵近目標海域的六十三枚三叉戟最終只有不到二十枚被成功實施末端制導，，也就是說，只有這不到二十枚的三叉戟成功實現了精確打擊，其它的悉數屬於盲射覆蓋打擊，其打擊效果自然大打折扣。
按照歐陽雲和陳師昌等人制定的計劃，第一波的三叉戟集射至少要能癱瘓美大西洋艦隊百分之七十以上的防空火力，這樣才能確保負責第二波打擊的中華鱘集羣能夠如入無人之境的對美大西洋艦隊展開轟炸，在中華鱘集羣將美大西洋艦隊的反擊能力幾乎摧毀殆盡之後，潛艇部隊就能輕鬆扮演死亡收割者的角色，選擇重要目標實施斬首。
事實證明歐陽雲和陳師昌想當然了，而一步錯步步錯，因爲三叉戟集射沒能對大西洋艦隊的防空火力造成致命傷害，這直接導致接下來中華鱘集羣的轟炸變得異常困難，固然，因爲中華鱘學兵飛行員們的殊死搏鬥，他們依舊重傷了大西洋艦隊的武器系統，但他們爲此也付出了沉痛的代價，是役，最後成功返航的中華鱘只有九架。