樑航宇出生於1997年9月1日。
那一天，樑天就沒有在他的身邊。
倒也不是說，樑天是個特別不負責任的父親。
樑天是有着一系列迎接新生命的計劃的。
第一次當父親，怎麼都是激動的。
奈何樑航宇整整比預產期提前了十天。
這也打了正在太原衛星發射中心執行任務的樑天一個措手不及。
他原本是想要在結束任務之後趕回去陪老婆生產的。
樑天說，樑航宇出生的時候，正是我們國家的航天飛速發展的時候。
樑航宇出生前的11天，【馬布海1號】的成功，標誌着中國航天走出至暗時刻，重啓國際商業發射。
在這之後，影響【馬布海1號】的國際商業保險的問題，不再成爲中國國際商業航天發射的絆腳石。
然而，航天是尖端科技，技術日新月異
到了這個時候，一次火箭發射，光能把一顆衛星發到天上，已經不夠了。
全球衛星發射技術，已經進入到了一箭多星的時代。
一箭多星剛好是樑天在上海航天八院的研究方向。
從1990年給【亞洲一號】當特裝車司機，到1997年以科研人員的身份，親身參與摩托羅拉公司兩顆銥星模擬星的一箭雙星發射。
航天人樑天，花了七年多的時間。
他當時還只是一個非常初級的科研人員，銥星什麼時候發射，並不能由他來決定。
一來是這個發射樑天不得不到場，二來是樑航宇比預產期提前了十天，兩個原因加在一起，造成了樑天沒辦法親眼看着樑航宇出生。
中國航天飛速發展的階段，樑天也在飛速成長。
從出生那一次開始算，也不知道怎麼的，但凡屬於樑航宇的重要時刻，樑天總是有沒有辦法離開崗位的特殊情況。
父愛缺失就這麼伴隨着樑航宇的成長整個過程。
樑航宇小的時候，是很崇拜樑天的。
稍微大了一點，因爲一次次期待過後的一次次失望，樑航宇和樑天之間就有了一些隔閡。
倒也不是說父子關係有多差。
再怎麼說，樑航宇也是子承父業，從大學開始，學的就是航天相關的專業、
但肯定不是那種像朋友一樣相處的親密父子關係。
兩顆銥星模擬星發射成功之後，緊接着就要發射正式的銥星。
從試驗到正式發射，需要解決的問題不計其數。
錯過了樑航宇的出生，樑天就想着要給他辦一個百日宴。
樑天加班加點，拼命搞科研。
摩托羅拉銥星從試驗到正式發射的間隔，好巧不巧的也差不多是100天。
準確來說是98天。
按這個時間來算，樑天是能趕上百日宴的。
但發射之後還有總結報告。
摩托羅拉公司找我們發射可不是隻有兩顆銥星。
第一份合同就有六顆，因爲像樑天一樣的科研人員把問題解決的足夠好，每一顆銥星都被精準地送上去了，後續又簽了更多顆。
銥星計劃，對於樑天的影響是非常大的。
能夠參與銥星計劃，對於樑天來說，並不僅僅只是發射衛星。
對於樑天來說，這是一個打開眼界的機會，也讓他明白了，設計任何一個計劃，都必須要順應時代。
這個順應，滯後不行，超前也不行。
摩托羅拉是一家手機公司，
在鼎盛的時期，只有另一家巨頭諾基亞能夠與之比肩。
從智能手機成長起來的這一代人，很多都沒有聽說過這兩個品牌。
這兩個巨頭後來都沒有發展好，說來也是難兄難弟。
這對“兄弟”沒有發展好的原因，又是徹底相反的。
諾基亞沒發展好，是因爲太過保守沒有跟上智能手機的時代。
但好歹，也還在慢慢努力適應。
摩托羅拉卻是在智能手機時代來臨之前就直接破產了。
導致破產的原因，是過於超前。
而這個超前，又非常具體的歸因於銥星計劃。
從計劃本身來說，摩托羅拉在1987年提出，並於上個世紀90年代付諸實踐的銥星計劃，其實是一個非常了不起的革命性的計劃。
這個計劃是幹什麼的呢？
銥原子有77個電子，銥星計劃，顧名思義，就是要發射77顆衛星，組成近地衛星通信星羣，讓人類進入衛星移動通訊時代。
更通俗一點來說，就是用手機打衛星電話。
聽起來，是不是有點像是2020年代的尖端手機？
從人類有手機開始，一直到2020年代中期的尖端手機出現之前，移動通訊都是徹底依賴基站的。
2020年代，除了特別偏僻的地方，基站已經覆蓋了大部分的區域。
這個時候，擁有一臺可以打衛星電話的手機，更多的是用來應對極端情況。
銥星計劃從一開始，想的就不是極端情況， 而是絕對情況。
摩托羅拉提出這個計劃的1987年，地球上的基站還少的可憐，手機通訊能夠覆蓋的區域也很有限。
銥星計劃旨在從根本上上解決基站覆蓋的問題。
主打一個只要能看到天空的角落，就能用手機打電話。
如果90年代的銥星成功了，人類隨手就能用手機打衛星電話的時間，至少會提前三十年。
銥星後來真正發射的是66顆，比原計劃少了11顆。
66顆銥星的發射任務於1998年5月結束。
同年11月1日，摩托羅拉正式開通銥星的全球服務。
“陽春白雪”的摩托羅拉苦哈哈地花了十年的時間在太空瘋狂布星，全世界各地的通訊公司，都在瘋狂地建基站。
等到銥星可以正式投入使用的時候，地面移動通訊已經非常穩定的覆蓋了大部分國家的大部分區域。
這也使得“曲高和寡”的摩托羅拉公司，沒能在銥星投入使用之後，獲得預想中的穩定客戶。
投用僅僅三個月半月，摩托羅拉公司就宣佈，如果沒有買家收購銥星公司並追加投資，銥星的服務就將終止。
摩托羅拉宣佈這個消息的時候，是1999年的3月15日，停止服務的時間是3月17日的最後一秒。
可見當時的情況有多麼糟糕。
籌備了11年，使用了三個半月。
銥星計劃讓摩托羅拉公司損失了50億美元。
這也使得摩托羅拉的破產事件，成了美國當時的歷史之最。