隨着越嶲逐步走上正軌，劉鄖也就閒了。
除了偶爾親自督促下鐵路修建外，也沒什麼大事了，因此就真將石城土司官邸，當成了劉三爺自己的官邸了，每天不是查閱書房的古籍，就是在金輪法王指引下苦修武功。
1936年10月初，看守麻瘋樹林的螞蟻發來緊急報告，“麻瘋果實已經熟透了，讓劉司令趕快回川西收果實”。
劉鄖一個激靈，智腦不提醒還差點忘了，九萬多棵麻瘋樹，如果每棵樹能產30公斤乾果，總產量將接近三千噸，可榨取生物柴油一千噸，確確實實是個大豐收。
真是喜出望外，他走路帶着飄的飛回了川西，率領螞蟻兵團採集麻瘋樹果實去，一陣忙碌後，收得二千噸種子粒，不過這些需要小心的單獨存放，至於果皮之類的雜物，經榨油後直接當肥料埋在樹下好了。
看着堆積如山的種子，劉鄖也有些犯愁。
這些種子可不是普通種子，每粒足有普通種子的三四倍重，一旦種植成功，都是上好的麻風樹種，如果能夠普及開來，川西今後就再也不缺燃油了，甚至還能解決各地的貧困問題。
於是川西向茂州、涪城、廣元和隴南等，川西經濟圈的成員通報，推行“川西扶貧計劃”。
要求這些專區所轄的縣區內，至少種植麻瘋樹三十萬棵，所需資金，一律從川西銀行撥款，每棵樹補貼一個鐵幣（大洋），土地由當地的政府統一指定，主要針對較貧瘠的土地或山地，而收穫的乾果將統一收購。
各地政府與老百姓也將信將疑，一個鐵幣不多也不少，對扶貧確實有用，而且所用的土地，都是些荒地或山地，因此也算是一種皆大歡喜的雙贏。
然而百餘個區縣，才種植了四千萬棵麻風樹。
最後只消費了幾百噸種子，還剩一千多噸種子，不知道怎麼處理，還好劉三爺想到了大涼山，至少越嶲、喜德和冕寧三個地區，最適合種植麻瘋樹，同時還能穩定當地的民心。
劉司令立馬通過空運，送了一百噸種子去越嶲縣。
一陣銀元鐵幣撒下之後，越嶲等地的老百姓即刻心悅誠服，連尹專員都頭痛的民風問題，都爲之一變，因爲平均每戶土著人家，都能輕鬆的照顧好幾十棵麻瘋樹，又不佔用肥沃土地，實在是功德無量。
而大涼山又是出了名的人少地多，根本不缺荒山野地，尤其顆粒無收的貧瘠土地，更是比比皆是。
劉司令的扶貧計劃，有變廢爲寶的神效，更爲關鍵的是，從計劃一開始，老百姓就能拿到幾十個鐵幣，每年還能收穫幾百斤乾果，換成錢又是幾十個鐵幣，真是脫貧致富的捷徑。
然而，劉司令究竟有沒有吃虧呢？當然沒有。
一噸生物柴油，才花費一百個銀元，與外國的成品汽油相比，便宜得沒譜了，因爲一噸美孚汽油，在三十年代的民國，大約價值150—180美元，又或400多個大洋，而且還沒計算運入內地的運輸費。
到了全面抗戰爆發時，油料就緊缺了，真正是“十萬青年十萬兵，一滴油料一滴血”。
隨着川西扶貧計劃的實施，以及西南大後方鐵路的不斷延伸，劉鄖的心境反而越來越平和，不但修爲與境界進展神速，不用麻瘋樹海的幫助，金丹修爲也達到三轉，而且眼力與身法也達到了入門水準。
不過他的三位夫人，倒是經常坐川西公務客機，飛來越嶲縣看望他。
這些巾幗不讓鬚眉的內當家們，倒是經常帶一些最新的消息，比如廣元鐵路已經修到天水，與西安鐵路貫通只是時間問題，以及廣元經濟區，在張斯理的領導下一片大好，連漢中地區都加入了經濟圈。
隨着沿海工業的持續內遷，川西經濟圈的發展，更是一日千里，能與南京、上海媲美。
鐵幣最具有代表性，它已逐漸成爲川內的權威貨幣，正逐步取代各個專區的大錢小錢，就連南京中央銀行和交通銀行所發行的“法幣”，都沒鐵幣堅挺，只能龜縮在城都或重慶附近，苟延殘喘。
至於李漢斯和艾瑞克斯，也成爲劉湘府邸的常客。
只要是修鐵路，只要是正當的花銷，劉主席基本上是有求必應，鐵路沿線的駐軍和警察，不但不與修路隊爲難，反而積極的主動配合，導致修建進度遠超預計。
這種悠閒而有成就的生活，劉司令也漸漸的習慣了，最好能過上十年八年，最好能將二戰拖過，華夏1945不戰而勝，還以爲會天長地久時，南京傳來緊急電文。
“法肯豪森已經回來了，要某人立赴漢口會面”。
“法肯豪森”，若非電報提到他的名字，劉鄖都快忘記了還有個洋哥們。
這哥們不是回德國柏林了麼，也不知日德倆國的關係怎麼樣了？按時間算來，如今已是1936年12月初，記得在另一時空，日德結盟的時間，好像正是1936年11月初。
既然準備去漢口辦事，而且又不知去多久，那麼越嶲一帶的工作，就得找一個人來代理，劉鄖想來想去，只好選擇了鄧文廷。
鄧司令已經煥然一新。
在過去幾個月中，這廝除了天天整訓山地步兵外，就是去越嶲鋼鐵廠、水電站和鐵路等修建現場學習，而且進步也很快，雖然比不上正兒八經的產業工人，卻也能親自操作了。
另外，因爲越嶲等地的礦產資源比較充沛，所建鋼鐵廠的規模也比較大，目前日產量高達六百多噸，相當於川西與涪城鋼鐵廠的總和，依據智腦的初步估計，只要技術力量充裕的話，鋼鐵產量還能翻上一番。
唯有一點不好，因爲廠礦的規模較大，以至各類設施無法進山進洞，在防空防特（務）上極其麻煩。
而且由於工廠與鐵路，是首次在大涼山出現，導致越嶲成了淘金勝地。
短短的三多個月，就涌入了三四萬的流動人口，若非川西有整套應對措施，現在還指不定亂成啥樣子，人多有人多的好處，正好在石城附近開闢一個新城。
說是越嶲新城，其實就是大型廠礦的總部，兼顧部分職工的居住職能。
因爲是新建的城市，各種設施井井有條，在道路與綠化方面，也遠勝老舊的石城，而且各類車輛穿梭不休，繁榮的景象不比漢口和上海差，令鄧文廷與鷲西等本地人，對於劉司令的建設能力驚爲天人。
劉鄖之所以選鄧文廷代理，而不是從川西派專員過來接管，也是有客觀原因的。
因爲越嶲就是一個示範性窗口，此地的發展方式與過程，將是喜德、冕寧、西昌、米易，以及渡口等地的發展樣板。若動輒從內地派人也不現實，一是沒那多的管理人員，二是向涼山民衆表示他的誠意。
鄧文廷是土生土長的涼山人。
涼山的發展過程，就是鄧司令的發展過程，當劉鄖想將此地託付給他時，他也義不容辭，拍着胸口保證完成任務，不過他也知道自己的本事，因此也希望劉司令能儘快返回。
劉鄖在機場即將登機的時候，纔想起了越嶲兵工廠的防空問題，決定儘快成立涼山空軍聯隊，於是叮囑鄧文廷司令，要他向整個大涼山招兵，不是招幕山地步兵，而是招航空兵，人數是越多越好最好。
大涼山也要成立空軍，還是從涼彝土著中招取，鄧文廷還真是沒想到。
要知道民國年間的大涼山，還盛行黑彝之類的原始部落，對於許多高科技都奉若神明，比如纔出現不久的飛機，更是天天都有人在祭拜，如果有一天讓他們也能駕駛飛機，簡直是匪夷所思。
鄧司令自然是全力以赴。
由於劉鄖這隻小螞蟻的出現，1936年10月10日，南京國民政府終於開通了國內大城市之間的航班，極大的改變了歷史進程，其營運的主力正是DC-3運輸機，及其衍生的各類貨運機和客運機，由華夏與德國和美國聯合營運。
不過聯合航空公司比較保守，所營運的航線也不多。
目前只開通了南京、上海、洛陽、北平、太原、廣州和桂林等，十餘個省會級大城市的航班，儘管每天只有一兩個班次，但是對於華夏大地來說，卻是一個零的突破。
然而劉鄖的川西客機，經劉湘與劉文輝的共同努力，已經霸佔了四川、雲南、貴州、甘肅和陝西等大部分區域，連武漢、長沙和洛陽等內地城市，都時常受到該款客機的騷擾，與DC-3客機形成雙雄對峙之勢。
當劉司令的專機一飛到武漢上空時，就被武漢空軍聯隊的機羣，團團圍住。
這些輕盈而快捷的戰機，正是川西出產的“殲教Ⅰ型戰機”，在它們的“挾持”下，專機乖乖的在孔氏航空港中降落，剛下飛機就受到孔玉玲、孔財神，以及法肯豪森等人的熱烈迎接，直令劉鄖感慨不已。
曾幾何時，劉鄖這隻小螞蟻，也能得到如此之禮遇。
在以前的話，他能受到劉湘等川軍政要的歡迎，就頂了天，不過別人是在迎接川西軍火好不好，哪裡是在迎接劉司令本人，如今時過境遷，小螞蟻也變強大了。
因爲劉司令走得比較匆忙，也沒穿他的少將軍服，而是一身很隨便的中山裝，不但沒別青天白日徽章，而且上衣與下褲，竟然還是不同款式、不同色。
孔玉玲的臉頓時就黑了，這個形象也太讓她丟臉了。
然而，事實並非如此，一貫以儒士自居的孔哈哈，早就滿口誇讚他的女婿了，什麼“克己奉公、一心爲國”，以及“民國之典範”等等美譽，像不要命一般的往劉司令身上堆砌，搞得孔大小姐與劉鄖面面相覷。
然而還沒等孔玉玲回過神來，法肯豪森又過來湊熱鬧了。
此時的德國將軍，壓根不像死板的日耳曼人，倒有點像油滑的猶太人，一腔怪異的華夏語，連連誇獎劉鄖這廝，像個浪漫而優雅的藝術家，或博學而多才的哲學家。
居然有那麼多的優點，劉司令自己怎麼不知道。
還沒等他反應過來，秦國洞將軍又過來趕場了，孔玉玲有些心驚肉跳，也不顧衆星捧月的場面，連忙拉着她老公往自家車上走，讓很多政要面面相覷。
還是孔財神會做人，睜着眼睛瞎忽悠。
說什麼劉亦誠將軍，千里赴戎機，從遙遠的川西縣飛來，足足飛了好幾個小時，嗯，身心已經極爲疲倦，還請各位官紳賢達諒解，他就代他女婿向各位賠不是了。
孔部長可是南京政府中有數的大佬。
他的說法無論是對是錯，一應的官員與紳士都不敢不信，彼此一陣客套之後，孔財神就拉着法肯豪森，面帶微笑的揚長而去，目的地自然不用說，就是漢口龍王廟附近的孔氏別墅。