通泰汽車集團跟星宇科技達成戰略合作的消息不但在資本圈引起了不小的轟動，在汽車行業同樣迅速引發了巨大的關注，要知道現在的星宇科技因發佈的N系列和U系列兩款新能源車而頻繁佔據新聞熱度。
到了中午12點左右，楊正海接受一家地方媒體的專訪視頻也曝光了，並且其中一段採訪切片視頻迅速在圈內爆火。
楊總在接受專訪時說過這麼一段話：
【這次我們把通泰的前途命運全押在本次合作上來，這是一場梭哈，而且是一梭到底。是不是很大膽？整個通泰，一梭到底。早上進行全體員工動員大會時，我告訴所有的員工，這次我們要一梭到底。喔！所有的員工，你問他們，所有人聽了都很興奮，高管們很興奮。一梭到底，全公司上下都在做一梭到底的準備。】
這段專訪切片視頻讓楊總成功火出圈，語氣極其堅決，這本來屬於平平無奇的句式，居然爆火，引發股民們套公式似的競相模仿，加之傍上星宇科技帶來的巨大流量關注度，使得楊總這段專訪切片視頻在網上迅速火出圈。
網友們很快就製作出了楊總“一梭到底”的表情包，而此刻股市這邊，通泰股份的人氣指數已經一路飆升到了今天大A個股人氣榜第一的位置。
這隻股票在早盤水下運行的時候，股吧評論區還冷冷清清，最新一條評論留言顯示前天發佈的。但此刻與早盤形成鮮明對比，堪稱人氣爆表的狀態。
[一梭到底楊總裁……(飆淚笑.jpg)]
[楊總：一梭到底，整個通泰，一梭到底，是不是很大膽？所有人都很興奮，高管們很興奮……哈哈哈！]
[確實很大膽……(笑哭.jpg)]
[樂。]
[看得出來楊總整個人的確很興奮，抱上星宇科技這大腿，從破產的邊緣瞬間搖身一變成爲市場超新星，想不興奮都難。]
[買三層倉，買少了我擦！]
[早上不明真相，看到拉高手賤跑了，已哭瞎……]
[羨慕在車上的，這是原地起飛的節奏。]
[爽！搞了七層倉！]
[昨天割了，真尼瑪譁了狗。]
[坐穩，起飛，明天開始數一字板。]
[開板啊，我還沒上車！]
[車門已經焊死了，明天開始數一字漲停板數，起碼10個漲停板起步。]
[小了格局小了，10個漲停板才123個億的市值，抱上星宇科技這條超級大腿就值一百多個億？你這不是跟我開玩笑嘛？這票起底看到十倍以上再說，翻十倍也不過500多個億。]
[踏馬的氣死我了，報價低了兩分錢要不然就買到了，就這麼痛失大好的暴富機會，要氣瘋了……]
[梭哈！]
[一梭到底，是不是很大膽？一梭到底，喔！我現在很興奮，渾身上下很興奮……(柴犬.jpg)]
……
通泰汽車集團跟星宇科技達成合作這個事情一經公佈，一下子便成爲了市場最靚的崽。
在此之前，基本上沒多少人知道這家公司，屬於業內十八線，要不是公司名字有“汽車”兩個字，甚至都不會有人知道這是一家汽車製造公司，這個汽車品牌根本沒有什麼知名度可言。
但現在忽如一夜間名聲大噪，天潑的流量直接灌了下來，資本市場已經率先反應。
消息一出，公司股價直線秒板漲停，而且現在市場人士普遍認爲通泰股份迎來困境反轉，要上演“戴維斯雙擊”行情，突破2015年大牛市期間的歷史高點是普遍共識。
接下來的日子裡，大A三大股指都持續調整回踩，但通泰股份毫無懸念的連續縮量一字板向上狂頂，持有者都沒人賣，全都惜籌，這票不出意外必然是連續一字板頂出十倍漲幅行情，即便十倍漲幅對應的市值規模也就500多個億出頭。
……
9月26日週四。
通泰股份走出連續8個一字漲停板，市值規模突破了百億，來到了101.85億，股價實現翻倍，並且沒有絲毫開板的意思，這是持有者的盛宴。
此刻，在別墅二樓書房裡的方鴻也在行情軟件上看了眼通泰股份的股價走勢。
過了一會兒，秦豐的視訊連線成功接通，方鴻也關掉了行情軟件，轉而看向視訊影像中的秦豐，後者說道：“公司已經與通泰汽車集團在今天完成了正式的合作協議簽署。”
根據雙方的合作協議內容，星宇科技接下來將會對通泰汽車集團進行體系化的改革，最核心的東西就是執行星宇科技的標準，通泰汽車集團原有的東西將全部推倒重來。
視訊連線的秦豐如是說道：“此番合作，我們決定給通泰汽車集團提供技術支持和一整套解決方案，主要產品是推出一款面向主流汽車消費市場的純電型轎車。”
沒有油電混動，因爲油電混動車型，秦豐是打算給另一家合作車企，星宇科技並不是說跟通泰汽車集團獨家合作，通泰當然是很想這樣，不過處於破產邊緣的通泰汽車集團沒有這樣的話語權。
換句話說，秦豐是打算讓通泰汽車集團主打南方市場，到時候跟其它車企合作的時候搞油電混動車型主打北方市場。
不過通泰汽車集團作爲第一個吃螃蟹的，肯定也會得到星宇科技更多的資源傾斜，秦豐也有意將之樹立成爲一個合作標杆，好處肯定是比後來者要多。
根據星宇科技構建的戰略規劃藍圖，自身的產品只專注於中高端市場，而大衆主流消費市場則是扶持一羣小弟，讓這些小弟們在下沉市場互相開卷就是了，自己做武林盟主。
但是絕對不允許出現某一個小弟一家獨大的局面，免得到時候玩“擁兵自重”那套，要是讓小弟一家獨大，仗着自身體量龐大，一年能夠賣出三四百萬輛車甚至更多，然後開始膨脹了，拎不清了。
突然在某天對星宇科技拍桌子說不要你的智能駕駛系統，要自己搞或者用別人的，那還不得反了天？
現在各種造車新勢力一大把，還有一票準備跨界來玩造車，但未來的新能源車市場，捲到最後能夠活下來的車企必然不會超過兩位數。
比雅迪肯定算一個，至於其它車企能不能最終活下來，那就要看願不願意跟星宇科技合作了。
……