作者：金刀河
月球上暫時進入了和平狀態，趙飛龍和李大海他們除了不停地讓地球之水往月球地表下滲外，還在繼續爲改善月球表面的生態環境而拼命努力工作。
隨着時間的推移，通往月球的二合一鐵路，因其太空氣候的險惡，故障不斷，維護費用也日益高漲。作爲移民月球計劃的總指揮，何院士早就知道會出現這種狀況了，但是幾年前的設想已經逐漸成型。摸得着的鐵路將被何院士用摸不着的鐵路代替。
這新的通天鐵路會是什麼做成的呢？
當何院士在世界航空航天科學大會上向與會者提出中國準備淘汰現在正在使用的二合一鐵路時，與會科學家幾乎同時提出了上面的那個問題。
的確，材料!這是無數科學設備在交付使用時首先要解決的問題，這個問題關係到設備是否能夠正常而又長期的運行，關係到使用後能否安全生產的問題。可以說，各國科學家都在這第一道難關前徘徊了好久，終因各方面原因而未能有所突破。
現在何院士居然提出了一個全新的觀點，那就是用看得見卻摸不着的鐵路代替兩面的實物鐵路。提出這樣一個想法，本身就是一種突破，難怪整個會場上因爲何院士一句貌似平淡的話而引起了不小的騷動。
如果這個設想能夠實現，而月地鐵路大運輸量的功能不會因此改變，那麼，成本將大幅度地降低，人類移民月球的計劃，就從根本上有了保障。
何院士待會場上的騷動聲小了後，又緩緩地用中文說：“不知道大家想過沒有，這個世界上有一種特殊的材料，它不是人類製造出來的，也不是用一點少一點的，而是不管你用不用它都一如既往的，我說到這裡，相信大家老子裡都有了答案，對，它就是陽光，地球上萬物生長都離不開的陽光!我們知道，光是無數光子構成的，它也是一種物質，而且是一種非常特殊的物質。說它特殊是因爲，它本身具有超強的能量，而且隨着光子密度的增加，這種能量還成幾何級數地增長。經過我和無數科學家精心地準備和試驗，我現在已經基本上掌握了，利用光子自身能量載實物的原理。大家知道，目前我們人類已經掌握了光纖通訊，一根細若遊絲的光纖裡，可以容納上億門電話同時通話，而且效果比原來電線似的通訊好上不知多少倍。光纖不光能傳輸聲音，還能傳輸圖像，傳輸數據，但是它所傳輸的東西在未經過處理器還原和處理時，我們的肉眼是什麼也看不見的。也就是說目前我們所掌握的光子運輸的東西都是無形的，看不見也摸不着的，那麼我們現在卻發現了光子不光能傳輸無形的東西還能把有形的東西也傳輸出去。這就是我和我的科研小組最新研究出來的攻關成果——光子鐵路。”
何院士話音一落，四周早已響起雷鳴般的掌聲。不管這條光子鐵路是否能夠變成現實，何院士的奇思妙想已經讓與會科學家們有了全新的感覺。是呀，人類的思維，往往因爲太多的侷限而無法展開想像的翅膀，今天在這條偉大的光子鐵路設想面前，科學們大都有了眼前一亮的感覺。
接下來，何院士叫助手打開了他帶在身邊的一套設備。一臺陽光發生器，一部模型火車，一些幾千克重的貨物。經過短暫的安裝和調試，奇蹟就在衆目睽睽之下發生了，一束一百米左右長短的光線上，小火車居然爬了上去，何院士按下手中的遙控開關，載着幾千克貨物的小火車居然緩緩地在光線上運行起來。全場再次響起雷鳴般的掌聲。
天呀，中國人真是了不起，光子鐵路真的誕生了。
現場的秩序一下亂了起來，各國媒體的記者和一些科學家紛紛向何院士圍了過去。有的是要採訪何院士，有的則是想靠近一些，進一步看看這眼前所發生的一切是不是真的，還有的乾脆以光子鐵路爲背景，拍起紀念照來。
在保衛的干預下，經過幾分鐘的騷亂，會場又恢復了平靜。何院士臉上始終帶着謙恭的微笑。他接着說：“謝謝大家剛纔對我和我們中國人的發明感興趣。接下來，我想大家會在心裡問，弄一百米光線、載幾千克貨物也許比較容易，但要弄上三十八萬公里長短的光線、載上上萬噸重量的人和貨物，難度就可想而知了，首先，怎樣集中如此強度的光線，怎樣讓光線一直保持規則的形狀，而且光子的密度不能因爲距離的拉長而有所變化，再有這些巨大的能量從哪裡來？
“這些問題曾經也一度困惑過我和我的團隊，好在我們的方向沒有偏，認定了要解決這些問題，只有依靠目前宇宙中最大的天然能源，對，太陽，它的能量是巨大的，它的強光強能至少在五億年內是不會枯竭的。而我們所要做的，便是接收、儲存和壓縮這些光能，讓他們集中起來形成巨大的光子束，無論是白天還是黑夜，它都能像一道筆直的彩虹飛跨月地九重天。不光能夠擔負運輸人力物力的任務，而且還將在月球上空安裝繞月飛行的散光設備，還能把發射過去的光束再利用，讓他們變成月球上的人造小太陽，改善月球夜間的溫度，根據我的運算，從地球上發射的光子鐵路，在運輸貨物到達月球后仍將有一半的光子能源，通過月球站後它們將被反射到空中，空中衛星一樣的散光設備在把它還原成陽光向需要的地方進行照射，這樣估計有近百萬平方公里的月球土地將不再籠罩在嚴寒中。這對飛速改善月球的生態環境大有好處。”
“當然這些光只有在月球的晚上才射向月球，白天月球表面溫度高時，這些光則被反射到茫茫太空。將來月球四季如春後，不需要這些光了，我們還可以考慮在月球上修建光子電站，讓寶貴的太陽光變成我們取之不盡的無污染的生態能源。”掌聲，又是掌聲。
航空航天科學大會結束後，世界又再一次把關注的眼光投向了中國投向了四川，投向了那個珍珠一般閃閃發光的衛星城——西昌。
公元，二0九九年九月二十三日早上八時三十分0秒，光子鐵路正式在西昌發射升空了。
兩臺巨大的光子發射器像兩門口徑達到五米的巨大的高射炮，兩束潔白的光像兩根鐵軌一樣直射蒼穹，一輛特製的光子火車，像離弦之箭，與其說是火車再跑倒不如說是光線在推着它跑，而且因爲月球上的水，經過好幾年大立方的輸送，現在地下水已經達到了飽和的程度，並進入了良好的生態循環，眼下的月球村也比剛上去時大了數萬倍，現在已經不是月球村，而應該叫做月球城了。光子鐵路不再向月球城輸送長江之水了。
一切都在計劃中，月球上因爲有了光子鐵路，因爲有了夜間小太陽，環境改變速度之快，已經超出了何院士事先的設想，他認爲至少還需要十年以上時間才能讓月球接近地球的，現在看來，月球的生態變好已經變得相當容易。
可以說現在的月球除了重力是地球的六分之一這點無法改變外，其它地方已經達到甚至超過了地球。鮮花不光能在月球城裡開放，也能在城外任意生長，在月球上孵化的鳥類已經能夠在月球的天空輕輕地飛翔，在小太陽照射到的一百萬平方公里土地上，森覆蓋率已經達到了百分之九十，白天，月球上的最高溫度，不再超過四十度，最低溫度更是在十度以上，江河湖泊，人造海，這些地球景觀，月球上全有了。而且，隨着光子鐵路的運行，人類往返月地之間真的比去西藏還容易了，這個時候月球城已經不是一座了，而是十座，人口除了土生土長的月球人，還有來自世界各地的地球人三十萬。而取得這些成績的時間，只是光子鐵路運行五週年後。
人類移民月球的計劃基本上實現了，當初的十名航天員的家屬已經全部搬遷到了月球，月球城裡有了醫院、學校、商店、運動場，甚至還有了各種各樣的旅遊交通車，便於月球居民和地球居民到月球上出行觀光。當年在西昌衛星發射中心站崗的小王班長，儘管早已退伍，但他兩年前便舉家移民月球，現在也是月球城的居民了，他做了月球城的公共汽車司機，他老婆則是月球城的園林工人，兒子在以何院士名字命名的洪金小學讀書。一家三口在月球上生活得異常開心幸福，前不久，小王班長還通過月地電話，向何院士彙報思想工作哩。
功成名就的何院士並沒有輕鬆，他還在密切關注着人類在月地兩地的發展與變化。經過申請，我們敬愛的何院士，終於可以親自到月球上去走一走看一看了。
此行他還有一個重要的任務，那就是看望已經遷出地下城住進了專門爲他們修建的名叫“新月亮”月球城的月球人，何院士在走進自已的夢想變成的現實中，又有了新的夢想，那就是帶回幾個月球人，讓他們回到地球這個所有宇宙人類共同的家園!何院士知道這個難度相當大，並不亞於再發明一條通天鐵路。但知難而上是何院士一貫的作風。他已經有辦法了。(3160字，05.12.30早上5點25分)