?接下來幾天，舒城都沒有出去，一直呆在賓館裡面。
自從舒城來了，李逸風都沒有出現，就連任長虹，也是偶爾出現一兩次，不知道在忙些什麼。
除了技術部的人在計算工程量，還有綜合部在忙碌員工的吃喝拉撒之外，其他部門的人，也就吃飯的時候能看見，其他時間都憋在房間不出門。
其實駐地沒建成之前，的確也沒什麼事情。
舒城除了計算工程量之外，還要做其他前期準備工作。
大臨小臨方案，需要技術部編制，比如施工便道的方案、駐地方案、鋼筋加工廠方案。
這些方案，都是施工前期的方案。
這幾天任長虹在跑駐地的事情，鋼筋加工廠地點也沒定下來，所以這兩個方案舒城現在還不用做。
可便道方案，雖然領導沒說，舒城卻要先拿出一個初稿來，由於只和任長虹上了一次工地，對現場還談不上熟悉。
加上舒城對周圍村莊也不熟悉，現在舒城拿出的初稿便道方案，只是按照平面圖來添加的。
因爲在地形平面圖上，村裡的每一條小道，都顯示的很清楚。
這和我們的手機地圖差不多。
舒城卻靈活多變，他直接在百度上把整個區域的百度地圖給截圖下來，然後根據地形平面圖，大體找出線路的位置。
將線路在百度地圖上畫好之後，然後根據既有的道路，來設計便道。
舒城設計便道盡量考慮能用的路。進入便道，至於便道。根據要求，都是要求通長便道。
除了便道方案。還有施工手冊！
這件事情，也是技術部前期需要畫的東西，這個東西及其的繁瑣，卻對施工有很強的指導性。
所謂的施工手冊，就是將線路全部畫到cad上去，最主要的是要把那一里程段是路基，這一區段的路基a、b、c料填方多少，挖方多少。同時對於這一區域內，水泥攪拌樁的數量多少顆。長度在哪個∴∴，範圍，總長多少等這些詳細的資料，填到裡面去。
而填這個東西，便涉及到一個工程量的複覈和計算，這也是爲什麼，舒城安排郝宏偉等人計算工程量的原因之一。
另外，對於橋樑，還要把每一個墩的樁基長度，有多少顆。承臺、墩身長寬高、墊石、多長跨徑，全部畫到cad裡面去，這是一項極其麻煩的事情。
畫完之後，還得把一座座橋的工程量。也寫到裡面去。
其中分別包括樁基、承臺、墩身、墊石的鋼筋總量，混凝土總量，以及連續樑的工程量。全部輸入。
這些輸入的工程量，都是需要複覈計算。也正是舒城等人現在在做的工作。
可以說，工程量的複覈計算。關係到很多問題。
對於蓋板涵和框架涵，還得標明其位置，孔跨。同時還要把涵洞的鋼筋、混凝土等工程量，全部輸入進去。
最後到了橋樑上部結構，還得把區段內的無砟軌道鋼筋、混凝土，防護牆的鋼筋、混凝土，防護欄杆，聲屏障的相關工程量，都輸入進去。
輸入的數據之多，工程量之多，一些剛開始乾的技術人員，根本弄不齊全。
甚至很多部長級別的技術人員，也很難弄齊，需要經過不斷的修改，才能補齊。
當然，施工手冊裡面還不止包括這些東西，還有線路的坡度（軌頂或軌底出標高），線路的直曲線，地形走向，里程標尺等情況，都要在施工手冊內體現出來。
所以，畫施工手冊，是一個複雜而繁瑣的問題，進點一個月能畫完，就很不錯了。
主要是因爲涉及到很多工程量的計算方面，需要一步步的複覈。
所以說，副部長還好乾一些，一旦到了部長這一步，你想忽悠都忽悠不了別人，需要用實力說話，不然就準備天天捱罵吧。
除此之外，部長除了幹這些瑣事之外，還得和建設指揮部、施工指揮部、公司技術部溝通聯繫，這些都是少不了的。
一旦公司或上級領導來檢查，技術部長都得陪同，回答相關的問題。
可以說，技術部長有些時候，比總工還累。
趁着沒進點，舒城便在家裡連續幾天計算工程量，已經完成了大半。
今天上午，舒城更是跟着任長虹，到建指開了一個技術會議，連設計院都參加了，同時將項目部需要的交樁資料拿了回來。
交樁資料一到手，舒城又得安排人計算樁基、承臺、墩身、墊石的相關座標。
這些東西，都是不可缺少的，無奈連郝宏偉都沒算過座標。
就在這個時候，正好空降了一個副部長，名叫張博，他雖然沒正規的培訓過測量，但至少會用全站儀，會簡單的座標計算。
於是，舒城果斷將這個艱鉅的任務，交給了張博。
當然，在交給張博之前，舒城把徐晉劉濤也安排給了張博，作爲張博的助手。
施工中，任何的座標計算，都是要經過多次複覈的，這複覈不止是計算座標的人要換，連計算座標的辦法，也有更換。
對於座標計算的辦法，舒城到學了好幾種，首先交給張博計算座標的是ex表格。
這種辦法，也是最迅速的，他只要你輸入一些常數，座標便自動的出來，不管是直線還是曲線的座標，都有相對於的表格，左偏和右偏曲線的都有不一樣的表格。
說完表格之後，舒城又給張博傳了一個軟件，叫道路之星，這個軟件，是複覈座標最簡單的軟件。只要把交點座標和曲線要素輸入進去，你要算哪個里程。任何距離的座標，都能出來。
這也是舒城最常用的計算座標方法。交完兩種計算辦法之後，舒城沒有交第三種第四種，不是沒有另外的辦法，只是交的太多，容易亂。
先讓他們用這兩種辦法計算座標，複覈完事之後，便可以使用第三種第四種辦法。
而第三種座標複覈的辦法，就是通過cad來複核，將計算的座標全部導入cad中。很容易看出線路的走向。
在根據距離左線中心的距離，來判斷座標計算是否正確。
至於最後一種複覈辦法，也是ex表格，一般這種辦法用來計算鐵路徵地邊線比較快，計算橋樑，並不太合適。
既然開始計算座標了，舒城又的考慮測量儀器的購買。
這個方面必須和公司方面聯繫，聯繫完之後，公司同意購買一臺大約十五萬全站儀。再買一臺思力拓的gps測量儀器，四臺光學電子水準儀。
這些東西，都是需要舒城打報告上報公司的。
原本還想買兩個手持gps，但考慮到手持gps不貴。聯繫全站儀賣家之後，同意送一個，另外一個的錢。算入全站儀裡面，舒城便沒有上報。只是和公司那邊溝通了一下，公司也同意。
等舒城把這些事情都弄好之後。任長虹便又找上自己，說項目部的駐地已經弄下來了。
任長虹的話很明顯，駐地定下來之後，接下來便是駐地臨設的方案需要成型，然後上報給公司報批。
這些都是要走合同流程的，每一步都不能少。好在合同不是舒城管，不然他肯定感覺自己要瘋。
就這樣，忙忙碌碌的進行了半個月，郝宏偉等人的工程量也計算完畢，不過出現不少問題，和設計上的量很多都對不起來。
這個肯定不行，於是舒城讓他們互換計算項目，重新複覈一邊，之前給十五天時間，就是怕出現這些問題，不過這次的時間，舒城只給了七天，減少了一半。
從幾人的工作情況來看，效率都不錯，所以舒城對他們也加大難度。
同時，舒城又將徐晉分配了出來，讓他編輯駐地的臨設方案，因爲很多事情，都要舒城辦的話，顯然是沒有三頭六臂，無法完成。
徐晉雖然沒有幹過，好在舒城有之前幹過的資料，發了一份給徐晉，讓他依葫蘆畫瓢，應該可以解決。
在這個時候，項目部也換了賓館，不再這個地方居住，而是在和平路項目部駐地五百米的地方，有一家賓館，項目部成員都搬到了那裡住。
這裡畢竟離項目部駐地近，任長虹的意思是，等駐地內裝修好了一建房屋，到時候先到那裡去辦公。
而且駐地的建設裝修，也是先裝修宿舍，辦公區後裝修，畢竟住在外面賓館，一天的消費也不少，如今駐地的租期已經開始算了，能節省便節省。
當項目部成員搬到駐地附近住之後，項目部又添加了幾位新人。
書記李建國來到了駐地，李建國是一個五十來歲的老頭，禿頂，擔任三標第四項目部的書記。
另外一位便是總工周楊，今年已經三十七歲，是分公司技術部的一名副部長，看樣子是下來鍍金的，擔任總工。
除此之外，舒城還聽說項目部又多了一位副經理，名叫翁雲星，不過沒見到他人。
這樣一來，領導班子成員，便基本上到齊了，就差一位安全總監了。
分管副總兼項目經理李逸風，黨工委書記李建國，常務副經理任長虹，總工周楊，兩位副經理高志強和翁雲星！
技術部也來了不少成員，如今全部成員是：技術部長舒城，副部長郝宏偉、張博，技術主管徐晉，技術員王廣建、劉濤、喬斯，見習生徐敏敏和張偉，另外還有兩個女生，是資料員，分別是艾琳，孫雪蒙！
如今技術部，已經安排併到了的人員，就是十一人！
ps：還有幾章技術章節，然後舒城要開始裝b了。