3月剛剛開始，陳諮的針對卡普空的措施塵埃落定的時候。
似乎黴運去淨，時來運轉，雙喜臨門。
陳諮同時收穫了重生以來的第一次金融落袋收入。
港城恆指期貨那邊固然已經有了浮盈，但是資本市場裡面的金錢如果沒有落袋，那就是數字，隨時可能消失掉。
卻是和瑞士信貸約定的三天外匯時間已到，中午的時候，陳諮讓唐尼克平倉，價格在日元119元上下。
相當於美元是0.008403左右，陳諮買入是0.008536點也就是日元117.15元左右，合計波動133點，共買入37000張合約，每點按12.5美元計算，總計盈利61512500美元。
事實上美元/日元外匯波動的最小單位是半點計6.25美元，也就是說波動0.0000005美元，就可以收穫6.25美元。
匯市的賺錢速度就是這麼快，三天時間1.5倍盈利，但是同樣，也有人這麼快的傾家蕩產。
加上本來的本金後，陳諮在新加坡市場的資金已經突破一億三千萬美元。
這筆收穫的附加，就是陳諮有了自己的第一個專業的投資助手，唐尼克看到陳諮在外匯市場獲利，最終同意成爲陳諮的全職投資助理。
但是其辭職交接還需要差不多半個月時間，這段時間的投資還是隻能讓瑞士信貸代理，維持在低頻率狀態下。
陳諮計劃等唐尼克辭職就組建自己的基金公司，同時讓唐尼克聯絡其同學朋友，組建相關的情報網絡。
陳諮並沒有被利益衝暈頭腦，而是打算期權的資金不動，外匯期貨減少到3000萬美元，繼續是同樣的100槓桿反向買日元下跌，不過多是遠期合約。（事實上是賣出開倉，前面解釋過，專業朋友請理解彆扭哈！以後不再解釋）
剛剛好買入28560張合約，買入點同樣是8403點上下，同樣預留了50萬美元維持保證金。
期貨期權這邊就更加的好操作，如果期貨陳諮還要考慮實際波動的話，需要長期的瞪守，期貨期權對陳諮來說就是開了掛的。
因爲93年的日元曾經下跌到100元的整數關，也是從86年以來的最低位，因爲100元這數字太好記，所以玩日元外匯的很多人都知道這個關鍵點
由於是打算中長期持有，在期貨平倉的同時，以119日元平均價格，買入4000萬美元對標日元9月和12月看跌期貨的美式期權合約，行權期在6月份後12月之前。
由於陳諮選擇是期權權利金的槓桿比期貨高了一倍，在200倍左右，所以相當於陳諮在119日元價格買入了148000張標準期貨看跌合約。
和期貨合約隨時能夠直接市場兌現不一樣的是，期權合約必須到期權日或者終止日之前，必須行權，風險要比期貨高很多。
還需要考慮對方放棄行權，也就是說萬一對方放棄行權，陳諮的投資就雞飛蛋打。
所以爲了減少這種風險，陳諮選擇的200賠槓桿的權利金事實上是這類期權中最高的，同時全都是大型投行和交易所的標準美式期權中最保守的期權。
事實上這種槓桿率的期權還不如買期貨，但是這是陳諮爲了減少波動保險而做的措施。
爲了對衝風險，剩下的6000萬美元陳諮讓唐尼克投入了日經指數期貨的操作，當然全都是買漲。
事實上這次的經濟蕭條是全世界的，只不過美國92年下半年開始恢復，歐洲92年年底也開始恢復，獨獨經過房地產破滅泥潭深陷的RB，到93年纔開始有稍稍緩和的跡象。
但就這樣，RB的股市也走出了一波行情，可惜對於長達三十年的蕭條來說，這只是一種安慰。
但不妨陳諮打算在這裡撈一把，RB就是在怎麼蕭條，也一直呆在世界經濟第二的位置40多年。
家底厚的讓陳諮打劫個幾十年都完全沒事。
陳諮之所以轉移到新加坡市場，也是考慮了這裡是日元和日經指數的大規模交易量。
話說日經指數的全球最大交易場所和交易量居然不在RB而在新加坡，這也是資本界一直覺得比較奇怪奇葩的一件事情。
按道理來說RB的經濟體量，沒可能把個這麼大的市場讓出去。
但事實就是日經指數的主要交易市場、占主導地位的偏偏是新加坡這個不起眼的市場。
RB搶回日經指數的主導權，還要到95年前後。
巴林銀行的交易員在新加坡期貨交易所違規操作，而新加坡交易所爲了競爭優勢，居然放鬆或者說是默認了這樣的手段。
最後導致著名的巴林銀行倒閉這樣的金融事件，於此，新加坡交易所的日經指數期貨遭遇重創，才被大阪交易所終於奪下了本土日經指數期貨的主導權。
日經指數期貨的正常槓桿是25倍，陳諮本來想作爲對衝，應該是兩邊同步比較好些，但是畢竟不是同一種品種，不需要那麼操作。
加上日經指數目前正在下跌中，打算先看一看，等到日經指數走出一根拐點再進入。
這些資本上面的事情處理完，陳諮纔算真正的鬆了口氣。
按照計劃，這次來參加東京電子展，可不是陳諮的主要目的，只是預計的小目標之一。
只是想不到一來就捲入了卡普空和SNK這樣的巨頭競爭，迫不得已最後傾力一擊，纔算殺出重圍。
以至於沒有更多的時間去處理別的重要的事情了。
剛剛好夏博涵預約的人中就有自己急需的，陳諮就打算先劃拉一下人才。
沒有人才和資金，自己的撿便宜的想法沒法實現。
卻是乘着RB現在是衰退的最嚴重的時候，陳諮是想來撿撿便宜纔是最主要的目的。
別看目前RB的遊戲行業是熱鬧興旺，但其他行業卻深陷泥潭，特別是從90年經融危機開始後，倒閉的企業日漸增多。
最重要的是作爲國家拉動經濟的引擎，絕對扛旗的汽車產業的歇菜，對RB的打擊是滅頂之災。
話說RB“被自願”的承諾向美國減少汽車出口政策15年（1981-1994年），初期由於RB經濟的膨脹，全世界的攻城略地，美國不足歐洲補，反而影響不大。
但自從85年廣場協議後，日元升值導致出口日漸乏力，汽車行業雖然規模增加，利潤卻日漸減少。